如何化解城市“**一公里”配送難題?農(nóng)產(chǎn)品如何實(shí)現(xiàn)移動(dòng)價(jià)值倍增?電子大數(shù)據(jù)對(duì)物流產(chǎn)生了什么影響?在本屆寒博會(huì)的“哈爾濱物流創(chuàng)···
2014是有態(tài)度的一年!這種態(tài)度，既有鼓勵(lì)支持，又有監(jiān)督強(qiáng)制;既有法律法規(guī)，又有布局規(guī)劃。政策即是趨勢(shì)，2014年，政府在關(guān)注什么?政策導(dǎo)向在哪···
2014年12月31日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布公告《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》(2014年第33號(hào))，正式發(fā)布107項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括由全國(guó)物···
● 狀現(xiàn) 盡管當(dāng)今世界科技發(fā)達(dá)，但突發(fā)性自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等“天災(zāi)”，決策失誤、**主義、地區(qū)性軍事沖突等“人禍&rdq···
高昂的物流成本，一直是制約物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成為行業(yè)企業(yè)的重要課題。本文作者從企業(yè)角度出發(fā)，提出了物···
經(jīng)過(guò)2014年的喧囂，電商行業(yè)正走向一個(gè)拐點(diǎn)，線上線下的O2O融合與沖突初露端倪，物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價(jià)值開(kāi)始顯現(xiàn)，價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始偃旗息鼓......···
金融資本相中物流業(yè)的市場(chǎng)前景，紛紛一擲千金進(jìn)軍物流產(chǎn)業(yè)。但如何投資到物流業(yè)中的潛力股，還需練就一雙火眼金睛。 近兩年來(lái)，與物流快運(yùn)、···
又有3家外資快遞企業(yè)被放行了。隨著越來(lái)越多的大型外資快遞企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，快遞業(yè)正在加速對(duì)外開(kāi)放，一直以來(lái)受困于“小、散、亂、多&···
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