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物流企業(yè)爭(zhēng)相探索數(shù)字化智能化

來源:   發(fā)布時(shí)間:2018-11-09   點(diǎn)擊量:1562

雙11臨近,各大電商平臺(tái)紛紛推出了各種新玩法。而線上的購物狂歡后,產(chǎn)生的物流問題,每年都會(huì)引起買家們重點(diǎn)關(guān)注:“我的快遞什么時(shí)候到?”引發(fā)共鳴。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)顯示,天貓雙11快遞數(shù)量從2009年的26萬單猛增到2017年的8.12億單,增加了3100多倍。今年天貓方面預(yù)測(cè),雙11單日包裹量將再創(chuàng)新高。

面對(duì)激增的快遞包裹量,物流企業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì),如何才能做到服務(wù)和速度的協(xié)同?為此,封面新聞?dòng)浾卟稍L了菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖。他認(rèn)為,天貓雙11帶動(dòng)了整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)了電商向線上線下融合的新零售進(jìn)化,同時(shí)促進(jìn)了快遞物流業(yè)的突飛猛進(jìn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化,物流業(yè)還需繼續(xù)創(chuàng)新突破,需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g(shù)要紅利,從低水平的競(jìng)爭(zhēng)走向高水平的協(xié)同。

物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期

天貓雙11,無疑是這場(chǎng)線上消費(fèi)狂歡的開創(chuàng)者和見證者,電商的繁榮發(fā)展也催生了物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年是雙11的第十年,靠早年堆資源、拼人力的方式已然行不通,“汗水物流”也已經(jīng)成為過去式。

萬霖表示,天貓雙11是中國商業(yè)繁榮、居民消費(fèi)升級(jí)的一個(gè)標(biāo)志性樣本,十年來,天貓雙11帶動(dòng)了整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)了電商向線上線下融合的新零售進(jìn)化,也促進(jìn)了快遞物流業(yè)的突飛猛進(jìn)。

如今,數(shù)字化、智能化已經(jīng)成物流企業(yè)爭(zhēng)相探索的方向。在萬霖看來,物流行業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,伴隨著經(jīng)濟(jì)的全球化,物流業(yè)會(huì)繼續(xù)加大創(chuàng)新突破,行業(yè)需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g(shù)要紅利,從低水平的競(jìng)爭(zhēng)向高水平的協(xié)同,從資源消費(fèi)型走向綠色的可持續(xù)型的發(fā)展轉(zhuǎn)變。

其實(shí),物流數(shù)字化、智能化是菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直在布局的事情,從倉庫、分揀中心到快遞面單,都注入了科技、融入了數(shù)字化。**初快遞業(yè)剛興起時(shí),快遞面單需要商家手動(dòng)填寫,速度慢、錯(cuò)誤率高。“現(xiàn)在菜鳥系統(tǒng)把面單進(jìn)行數(shù)據(jù)化管理,自動(dòng)生成面單編號(hào),無需再由人工手寫分單。這一個(gè)小舉動(dòng),不僅方便商家,提高運(yùn)營(yíng)效率,也加速了包裹的流轉(zhuǎn)。”萬霖說。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化布局

一件商品從下單到消費(fèi)者拿到手,中間需要經(jīng)過倉庫分揀、多級(jí)分撥中心、末端快遞網(wǎng)點(diǎn)、快遞員等環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)對(duì)快遞時(shí)效有或大或小的影響。

萬霖認(rèn)為,只有把數(shù)字化物流要素、數(shù)字化包裹流動(dòng)、數(shù)字化貨物流動(dòng),進(jìn)行**的連接,才能進(jìn)行全局優(yōu)化和配置,這也將是解決今年海量包裹的**途徑。

“我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全國24小時(shí),全球72小時(shí)必達(dá)。”萬霖說,中國快遞物流業(yè)發(fā)展迅速,年業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破了400億件,規(guī)模世界**,效率也處于**地位。近5年來,快遞物流業(yè)加快了轉(zhuǎn)型升級(jí),在協(xié)同智能、綠色等方面大力創(chuàng)新,初步形成生機(jī)勃勃的全球一張網(wǎng),智慧大協(xié)同的局面。菜鳥也正在全力建設(shè)國家智能骨干網(wǎng),并且希望通過我們的努力,與全行業(yè)一起,幫助中國的社會(huì)物流總費(fèi)用占比繼續(xù)往下調(diào)整,讓智能物流骨干網(wǎng)成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)。

華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾呃讖?qiáng)

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作者:雷強(qiáng)
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