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6月12日，記者從重慶鋼鐵股份有限公司(下稱重慶鋼鐵)獲悉，日前，重慶鋼鐵5300多噸鋼坯、鋼卷等產(chǎn)品，通過此前溯江而上的貨運(yùn)海船“創(chuàng)新5號(hào)”發(fā)往長(zhǎng)江下游地區(qū)，一舉縮短了20天物流配送時(shí)間。

今年5月上旬，來自舟山港的萬噸級(jí)貨運(yùn)海船“創(chuàng)新5號(hào)”，運(yùn)載5400多噸糧食沿長(zhǎng)江運(yùn)抵我市江津珞璜港。它是自新中國(guó)成立以來，首次由海港運(yùn)抵長(zhǎng)江上游港口的貨運(yùn)海船。

“船不返空，正好企業(yè)向長(zhǎng)江下游地區(qū)的出貨產(chǎn)品，可搭載‘創(chuàng)新5號(hào)’順江東行?！敝貞c鋼鐵負(fù)責(zé)人表示，此次重慶鋼鐵碼頭作業(yè)區(qū)作為“創(chuàng)新5號(hào)”返航的“帶貨主場(chǎng)”，連日來碼頭全部吊機(jī)一直忙著裝載鋼材產(chǎn)品。

事實(shí)上，重慶鋼鐵不僅產(chǎn)品出貨對(duì)物流配送時(shí)間要求高，進(jìn)項(xiàng)物流需求同樣急迫。而此前，較長(zhǎng)物流周期和多次物料中轉(zhuǎn)損耗，一直困擾著該企業(yè)。

“隨著此次萬噸級(jí)海船‘創(chuàng)新5號(hào)’到來，為企業(yè)提速進(jìn)項(xiàng)及出項(xiàng)物流帶來了可能?！敝貞c鋼鐵負(fù)責(zé)人表示，此次貨物搭載海船實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)，物流航行時(shí)間較傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省了20天。接下來，重慶鋼鐵將積極對(duì)接航運(yùn)部門及企業(yè)，進(jìn)一步提高物流裝卸效率，減少物流中轉(zhuǎn)，縮短物流周期。

文章來源：重慶日?qǐng)?bào)