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近年來(lái)，我國(guó)水路運(yùn)輸持續(xù)較快發(fā)展，水路貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高。2023年，水路貨運(yùn)量達(dá)到93.7億噸，首次突破90億噸的大關(guān)。今年1月~5月，水路貨運(yùn)量38.6億噸，同比增長(zhǎng)7%;港口集裝箱吞吐量突破1.3億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.8%。

今年以來(lái)，我國(guó)沿海和內(nèi)河、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)水路貨物運(yùn)輸均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從內(nèi)河來(lái)看，長(zhǎng)江和西江干線(xiàn)上的三峽船閘和長(zhǎng)洲樞紐船閘，今年以來(lái)合計(jì)通過(guò)貨物1.7億噸，同比增長(zhǎng)13.8%。1月~5月，港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)22.2億噸，同比增長(zhǎng)8.9%。

出行服務(wù)方面，水路旅游客運(yùn)加快發(fā)展。交通運(yùn)輸部著力打造國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線(xiàn)，全國(guó)已有40多個(gè)城市開(kāi)辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業(yè)務(wù)。國(guó)際郵輪運(yùn)輸加速恢復(fù)，今年上半年共有23艘郵輪計(jì)劃營(yíng)運(yùn)206個(gè)航次，全國(guó)郵輪旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)到49萬(wàn)人次。

投資方面，水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。1月~5月，水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成786億元，同比增長(zhǎng)7.2%。一批水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，平陸運(yùn)河工程累計(jì)完成投資335億元，3座大型樞紐均已進(jìn)入船閘主體施工階段;小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭項(xiàng)目累計(jì)完成投資約45億元;長(zhǎng)江干線(xiàn)武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)江海船舶常年直達(dá)武漢。

文章來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)