6月28日，經(jīng)過48個小時的車程，從山西晉中出發(fā)的首趟晉粵多式聯(lián)運班列到達(dá)廣州國際港，隨著此趟班列上線運行，標(biāo)志著中部地區(qū)省份山西與粵港澳大灣區(qū)間新增一條快速物流通道。
晉商故地山西，千年商都廣州。6月26日下午，滿載老陳醋、祁縣玻璃器皿等山西專業(yè)鎮(zhèn)特色產(chǎn)品的16040次列車，從位于山西晉中的中鼎物流園駛出。這趟晉粵多式聯(lián)運班列編組30輛，由30個40英尺集裝箱組成，所載貨物均為山西重點專業(yè)鎮(zhèn)所產(chǎn)的本土優(yōu)勢產(chǎn)品，對于持續(xù)做大做強專業(yè)鎮(zhèn)、加快中部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)品走出去、提升品牌知名度具有積極意義，是國鐵太原局與山西省交通運輸廳推進“專業(yè)鎮(zhèn)+現(xiàn)代物流+通關(guān)貿(mào)易便利化”模式，推動工業(yè)、貿(mào)易、物流融合發(fā)展的有益探索和明顯成效。
據(jù)國鐵太原局太原鐵路物流中心工作人員介紹，針對晉粵多式聯(lián)運班列貨物運輸時效要求高的需求，他們不斷優(yōu)化運輸方案，對班列采取“點到點”一站直達(dá)模式開行，中途不解體編組，把2200多公里的行程壓縮到48小時以內(nèi)，較普通貨物列車運輸周期縮減60%以上。同時，太原、廣州等鐵路部門聯(lián)手，從裝車、運輸、卸車等各環(huán)節(jié)壓縮費用，為貨主降低物流成本。
此外，根據(jù)班列貨源品類雜、生產(chǎn)廠家分布廣、單個貨源運輸體量小、對物流費用價格敏感等特點，中鐵集裝箱太原分公司以中鼎物流園、臨汾北站為貨源集散地，構(gòu)建起輻射周邊200公里的貨源接駁網(wǎng)絡(luò)，為客戶量身定制門到門全程運輸方案。據(jù)了解，目前短駁汽車的服務(wù)范圍已涵蓋山西省6個地市，5個專業(yè)鎮(zhèn)。
據(jù)悉，今后晉粵多式聯(lián)運班列將實現(xiàn)一周兩趟常態(tài)化開行。
文章來源：央視網(wǎng)
