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實探南海深水油田二次開發(fā):鑄造國之重器 延長開采壽命

來源:   發(fā)布時間:2024-09-30   點擊量:1947

  本報記者 向炎濤

  茫茫大海,碧波蕩漾,一望無際。直升機(jī)盤旋降落,穩(wěn)穩(wěn)停在中國海油流花11-1/4-1油田海上開發(fā)平臺“??惶枴鄙?。

  9月19日,我國首個深水油田二次開發(fā)項目——流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目在珠江口盆地海域正式投產(chǎn)。當(dāng)天,《證券日報》記者跟隨中國海油工作人員從深圳乘坐直升機(jī),飛行1小時30分鐘,到達(dá)約240公里外的我國南海東部海域進(jìn)行實地探訪。

  中國海油首席執(zhí)行官及總裁周心懷表示:“該項目是亞洲首個采用‘深水導(dǎo)管架平臺+圓筒型FPSO’開發(fā)模式的油田,公司成功攻克多項關(guān)鍵核心技術(shù),在推動億噸級深水油田煥發(fā)新生機(jī)的同時,大幅降低工程建設(shè)和生產(chǎn)成本,為高效開發(fā)類似深水油氣田貢獻(xiàn)了中國方案。”

  兩大國之重器投用

  9月19日上午9時28分,在亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?;枴鄙?,隨著投產(chǎn)指令的發(fā)出,水下機(jī)器人緩緩開啟300多米深的水下采油樹,原油通過水下管匯進(jìn)入生產(chǎn)處理系統(tǒng),經(jīng)“?;枴鳖A(yù)處理后輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)“??惶枴保鹁嫘煨禳c燃。

  流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目由流花11-1和流花4-1兩個油田組成,平均水深約305米,主要生產(chǎn)設(shè)施包括1座深水導(dǎo)管架平臺“海基二號”、1艘圓筒型FPSO“??惶枴保媱澩懂a(chǎn)開發(fā)井32口,高峰日產(chǎn)油約2700噸,油品性質(zhì)為重質(zhì)原油。

  “海葵一號”是亞洲首個圓筒型“海上油氣加工廠”,由我國首次自主設(shè)計建造安裝,總重近37000噸,高度接近30層樓,主甲板面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場。記者在現(xiàn)場看到,在這座巨型平臺上,原油加工裝置、天然氣脫硫裝置等各種設(shè)施一應(yīng)俱全,員工食堂、宿舍等生活設(shè)施也配備完善,平臺頂層用于直升機(jī)的起降。這里遠(yuǎn)離陸地,滿眼望去只有波光粼粼的水面,工作人員每28天才能通過直升機(jī)回到陸地上。

  與“??惶枴边b相呼應(yīng)的是亞洲高度和作業(yè)水深最大的導(dǎo)管架“?;枴保瑯蛹@井、生產(chǎn)、生活等多功能于一體,這里水深約324米。通過搭乘直升機(jī),記者來到了“?;枴逼脚_。

  “?;枴笨偢叨冗_(dá)428米,總重量超5萬噸,是亞洲最高最重的海上原油生產(chǎn)平臺。平臺導(dǎo)管架總重近37000噸,用鋼量接近國家體育場鳥巢的鋼結(jié)構(gòu)總重,總高度達(dá)338.5米,超過北京國貿(mào)三期主樓高度。

  按照常規(guī)模式,深水油氣田開發(fā)一般采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)裝置”,但成本較高且技術(shù)難度大?!绊椖繄F(tuán)隊從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等多方面進(jìn)行論證比選,采用干式開發(fā)技術(shù)代替水下開發(fā)方式,采用自研多點系泊系統(tǒng)代替單點系泊系統(tǒng),開創(chuàng)‘深水導(dǎo)管架平臺+圓筒型FPSO’開發(fā)模式,建成兩大亞洲第一、世界領(lǐng)先的‘國之重器’。”中國海油深圳分公司副總經(jīng)理袁瑋向記者介紹道。

  國之重器,非一日之功。中國海油相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目建設(shè)歷時近4年,中國海油聯(lián)合國內(nèi)40多家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè),成功攻克一系列技術(shù)難題,形成S420級超強(qiáng)度鋼、高韌性永久系泊聚酯纜繩、自研中央控制系統(tǒng)等3項世界首創(chuàng)技術(shù)和15項關(guān)鍵技術(shù)國內(nèi)首次應(yīng)用,工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等均達(dá)到世界先進(jìn)水平,使我國具備了根據(jù)不同海域、不同油田,自主設(shè)計制造不同類型深水油氣裝備的能力。

  其中,“??惶枴睂崿F(xiàn)15項關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用,50多個工種、2100人奮戰(zhàn)700多天,完成近60萬個零部件、8500多臺套設(shè)備安裝。

  打造智慧深水油田群

  油氣生產(chǎn)遠(yuǎn)離陸地,海上通訊如何解決?記者注意到,在這里,手機(jī)通訊信號竟然很強(qiáng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,兩大平臺已經(jīng)實現(xiàn)5G全覆蓋,可以實現(xiàn)深水油田的海陸一體化協(xié)同運營。

  在“海葵一號”中控室,工作人員正目不轉(zhuǎn)睛盯著眼前的大屏,各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時可見。而最值得一提的要數(shù)平臺的“臺風(fēng)生產(chǎn)模式”。

  每年夏秋季節(jié),臺風(fēng)頻繁襲擊海上油田。臺風(fēng)一來,海上生產(chǎn)人員從撤到陸地再返回崗位至少需要3天,在這期間油田被迫關(guān)停。啟動“臺風(fēng)生產(chǎn)模式”后,中國海油位于陸地的中控系統(tǒng)能對一兩百公里外的海上設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控和安全啟停控制等。

  “中國海油依托‘??惶枴汀;枴?,首次在深水油田新項目中采用臺風(fēng)無人生產(chǎn)工藝,可實現(xiàn)陸地遠(yuǎn)程操控,具備極端工況下的安全生產(chǎn)和安全關(guān)斷能力,有效降低臺風(fēng)期間油田產(chǎn)量損失,實現(xiàn)生產(chǎn)時率的大幅提升。”中國海油深圳分公司流花油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理江俊達(dá)介紹道。

  據(jù)了解,從2012年起,中國海油深圳分公司開展了長達(dá)十余年的海陸通訊網(wǎng)絡(luò)升級計劃,陸續(xù)建成多條超遠(yuǎn)距離海陸微波鏈路、超視距微波鏈路、千兆級超遠(yuǎn)距離海陸微波鏈路,最終形成“三鏈雙環(huán)網(wǎng)”格局,海陸主干通訊能力不斷提升。

  油氣增儲上產(chǎn)前景廣闊

  流花11-1油田是我國第一個深水油田。1987年2月份,中國海油和國際合作伙伴在珠江口盆地中部、東沙隆起西部,發(fā)現(xiàn)了流花11-1油田,這是我國海上最大的礁灰?guī)r油田,探明石油地質(zhì)儲量超過1.6億噸,一場名為“流花”的深海傳奇,就此拉開序幕。

  1996年3月份,流花11-1油田投產(chǎn),采用水下生產(chǎn)系統(tǒng)和浮式生產(chǎn)平臺“南海挑戰(zhàn)”號、深水FPSO“南海勝利”號聯(lián)手開發(fā),創(chuàng)下“三個首次、七個世界第一”,代表了當(dāng)時世界海洋石油開發(fā)工程的最高水平。2012年9月份,中國海油又投產(chǎn)首個自主開發(fā)的深水油田流花4-1,地質(zhì)儲量3200萬噸,開發(fā)過程實現(xiàn)了10余項技術(shù)創(chuàng)新,助力中國海油自力更生邁向深水。

  由于礁灰?guī)r油田的特殊性,歷經(jīng)20多年的開發(fā),流花11-1油田采出程度面臨挑戰(zhàn),而“南海挑戰(zhàn)”號、“南海勝利”號已進(jìn)入暮年。2011年以來,科研團(tuán)隊開啟油田綜合調(diào)整,開展長達(dá)十年的提高采收率技術(shù)攻關(guān)。油田群采收率實現(xiàn)逆勢提高,開采壽命延長近30年,迎來二次開發(fā)的機(jī)遇。

  “近年來,我們對海底地下的認(rèn)知在加深,同時開采技術(shù)、工程開發(fā)手段也更多了,技術(shù)不再受制于國外,通過國產(chǎn)知識產(chǎn)權(quán),同時所有原材料和設(shè)備都在國內(nèi)生產(chǎn),大幅降低了成本?!敝袊S陀嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“?;枴逼脚_與“海葵一號”的創(chuàng)新開發(fā)模式,實現(xiàn)流花11-1油田群億噸級儲量再動用,相當(dāng)于新發(fā)現(xiàn)一個中型油田,助力油田延壽近30年,為礁灰?guī)r油田高效開發(fā)提供了全新方案。

  該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示,近10年來,全球70%至80%的新油氣田發(fā)現(xiàn)在海洋,其中近三分之二集中在深水區(qū)。我國深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段,增儲上產(chǎn)前景廣闊。

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