3月8日，天剛亮，滿載著生鮮、生活用品的20輛新能源廂式貨車從安陽樂繹冷鏈物流有限公司駛出，即將開往市內的各大小餐館及小區(qū)。
“我們公司專門從事農產品配送，運輸車輛全部是新能源貨車，不僅操作簡單，而且不限號、不限行，同燃油車輛相比，經濟實惠還環(huán)保。”安陽樂繹冷鏈物流有限公司常務副總經理杜高旺介紹，“不光配送成本低，新能源貨運配送車在規(guī)定區(qū)域內行駛到一定里程，還能申請運營補貼!”
如今，以微面、輕卡、廂式等車型為主的1400多臺新能源貨車每天穿梭于城鄉(xiāng)街道，城市物流配送車已成為我市一道亮麗的綠色風景線。
“開展城市綠色貨運配送示范工程建設，用綠色能源汽車逐步替代燃油車輛開展城市貨運配送，一方面是支撐國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實施的重要舉措，另一方面也是遏制汽車尾氣污染逐年上升的有效途徑。”市交通運輸局黨組成員、副局長李現軍介紹。
2018年10月，我市入選城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市，成為全國第一批22座創(chuàng)建城市之一。
按照“綜合物流園區(qū)+城市配送中心+末端配送站點”發(fā)展模式，我市建成以安陽萬莊物流園、安陽國際物流港為代表的城市周邊4家干支銜接物流園區(qū)，在市區(qū)建立了標準化快遞、副食品、果蔬、冷鏈等9個分撥中心，城市中心分布末端配送網點1200余個，全市還注冊成立了以公交城配、來喲車城配、德創(chuàng)運力等為骨干的綠色貨運配送企業(yè)16家。目前，全市商超蔬菜、快遞、副食品、生鮮配送車輛電動化率在90%以上。另外，我市還研發(fā)了城市綠色貨運配送監(jiān)管平臺，實現了動態(tài)監(jiān)控、里程核算、三級節(jié)點和充電場站分布等功能。目前，我市已有700多臺新能源貨車接入平臺。
為提升配套服務，我市統一布局充電樁建設。目前，全市已建成12個新能源貨車充電樁場站、372個充電樁，并對加入城市綠色貨運配送監(jiān)管平臺的新能源貨車實施充電服務費減免30%的優(yōu)惠。按照統一布局、統一風格、統一施劃原則，我市在市區(qū)主要商場、批發(fā)市場、連鎖超市、末端配送點規(guī)劃建設了100個專用停車位，有效解決了停車和裝卸貨物問題。
去年12月1日，我市順利通過交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳就城市綠色貨運配送示范工程的考核驗收。
“經過兩年多的發(fā)展，我市城市配送體系逐步建立、市場主體日漸完善、新能源裝備得到普及、信息化水平穩(wěn)步提升。我市的城市綠色貨運配送服務體系逐漸探索形成了具有地方特色的‘安陽模式’。”李現軍說。
交通與公安聯合管控，嚴格把關;城配建網，設施成套;產業(yè)聯動，模式創(chuàng)新，降本增效。這一“安陽模式”生根開花，實現了經濟與環(huán)保的雙贏。
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