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近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等單位《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見》的通知(以下簡稱《意見》)，對鐵路貨運(yùn)提出了要求。

其中，《意見》明確，國家級鐵路發(fā)展規(guī)劃要合理布局現(xiàn)代綜合交通樞紐，優(yōu)化高速鐵路與普速鐵路結(jié)構(gòu)，促進(jìn)客運(yùn)與貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。加快推動鐵路進(jìn)港口、物流園區(qū)和大型工礦企業(yè)，推動大宗及中長途貨物運(yùn)輸向鐵路轉(zhuǎn)移。

在合理確定標(biāo)準(zhǔn)上，《意見》要求，規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)路網(wǎng)空白區(qū)域鐵路新線一般采用客貨共線標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路運(yùn)營后要盡快按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)速運(yùn)行，普速鐵路要充分用好通道資源，提高貨物運(yùn)輸能力和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)比例，有富余資源的鐵路可按照市場化方式適當(dāng)開行城際列車和市域(郊)列車。

在防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上，《意見》強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步理順鐵路運(yùn)價(jià)體系，完善客運(yùn)票價(jià)浮動機(jī)制，健全貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制。

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