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　　8月14日，Stellantis正式對(duì)外發(fā)布了人事任命的新消息，即日起由潘立胤擔(dān)任“Stellantis（上海）汽車有限公司”總經(jīng)理及阿爾法·羅密歐中國代理總經(jīng)理，由曾迪灝擔(dān)任“Stellantis（上海）汽車有限公司”副總經(jīng)理及Jeep中國總經(jīng)理。

　　“Stellantis（上海）汽車有限公司”是Stellantis集團(tuán)在中國市場(chǎng)主要的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)Stellantis集團(tuán)旗下Jeep品牌、阿爾法·羅密歐品牌、DS品牌和汽車零配件及車輛改裝品牌Mopar在華的運(yùn)營和管理。

　　Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)首席運(yùn)營官歐思銘（Douglas Ostermann）表示：“Stellantis集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)其在華品牌實(shí)行輕資產(chǎn)商業(yè)模式，我相信本次Stellantis（上海）汽車有限公司、阿爾法·羅密歐中國、以及Jeep?中國管理團(tuán)隊(duì)的調(diào)整將為中國消費(fèi)者帶來更優(yōu)更全的進(jìn)口車產(chǎn)品和售后服務(wù)。”

　　除了“Stellantis（上海）汽車有限公司”外，Stellantis集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)還包括神龍汽車，以及入股零跑汽車等等，雖說Stellantis旗下品牌眾多，全球表現(xiàn)也頗為亮眼，但其在中國市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)卻越來越被動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致其在中國市場(chǎng)的盈利能力快速下滑。

　　據(jù)Stellanits集團(tuán)公布的財(cái)報(bào)信息顯示，2024年上半年，Stellantis集團(tuán)凈營收為850億歐元，同比2023年上半年下降14%，其中，Stellantis集團(tuán)在中國、印度及亞太地區(qū)的經(jīng)營利潤較上年同期下降了2.37億歐元，降幅達(dá)到80%。

　　在中國市場(chǎng)新能源車快速發(fā)展的背景下，Stellantis目前還拿不出能夠在中國市場(chǎng)大殺四方的新能源產(chǎn)品，這讓其不得不選擇輕資產(chǎn)的模式留在中國市場(chǎng)，以期獲得重整旗鼓再度回歸的機(jī)會(huì)。（蓋世汽車 徐進(jìn)凱）

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