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　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田公司將在北美召回超過(guò)4.5萬(wàn)輛大型SUV，原因是車(chē)輛拖車(chē)鉤蓋可能會(huì)從后保險(xiǎn)杠上松脫，造成潛在的道路危險(xiǎn)，并增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)豐田在8月26日提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，受此次召回影響的車(chē)輛包括2023至2024款Sequoia混合動(dòng)力汽車(chē)，但并非生產(chǎn)期內(nèi)的所有車(chē)輛都在召回之列，因?yàn)橛行┸?chē)輛并未在美國(guó)銷(xiāo)售。在美國(guó)銷(xiāo)售的其他豐田或雷克薩斯車(chē)型要么采用了不同設(shè)計(jì)的拖車(chē)鉤蓋，要么沒(méi)有配備拖車(chē)鉤蓋。

　　在受影響的車(chē)輛中，樹(shù)脂拖車(chē)鉤蓋是通過(guò)模制夾子固定在后保險(xiǎn)杠上的，這種設(shè)計(jì)可能無(wú)法使其牢固固定。

　　2022年11月至2023年1月期間，豐田收到了兩起拖車(chē)鉤蓋從保險(xiǎn)杠上脫落的報(bào)告，但由于沒(méi)有找到零部件，因此沒(méi)有采取進(jìn)一步行動(dòng)，但是該公司對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行了檢查和改進(jìn)。2023年8月，該公司發(fā)現(xiàn)保修索賠有所增加，并收到了更多的事故報(bào)告。隨后該汽車(chē)制造商采取了應(yīng)對(duì)措施，于今年7月在生產(chǎn)工廠(chǎng)內(nèi)對(duì)拖車(chē)鉤蓋和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了設(shè)計(jì)更改。

　　NHTSA發(fā)布的文件顯示，截至2024年8月20日，豐田在美國(guó)收到了15份現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)報(bào)告和1,024份有關(guān)拖車(chē)鉤蓋的保修索賠。豐田發(fā)言人表示，該公司“不愿意對(duì)與缺陷有關(guān)的傷亡事件發(fā)表評(píng)論”。

　　經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)于8月26日獲悉該缺陷，并將用更新的部件更換拖車(chē)鉤蓋，同時(shí)改裝后保險(xiǎn)杠以安裝新部件。車(chē)主應(yīng)該會(huì)在10月19日前收到通知函，通知函將告知車(chē)主可以通過(guò)拆除拖車(chē)鉤蓋來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。（蓋世汽車(chē) 星云）

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