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5月20日,東風(fēng)柳汽乘龍新能源新品品鑒會(huì)暨交車儀式在山西晉城成功舉辦,當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、核心零部件供應(yīng)商、新能源重卡換電運(yùn)營商出席活動(dòng)。現(xiàn)場,東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引車批量交付,并新簽訂大單,晉城綠色物流再落一子。

近年來,山西在新能源領(lǐng)域加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,勇當(dāng)能源革命排頭兵。各類新產(chǎn)品通過科技賦能持續(xù)迭代,新的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn),新能源正在成為山西的一張新名片。在傳統(tǒng)能源大省加速向“新”向“綠”的過程中,物流運(yùn)輸裝備新能源化正在成為新趨勢。

此次交付、訂購的乘龍H5換電牽引車,采用國內(nèi)頂尖的“黃金組合”動(dòng)力鏈,配備行業(yè)頂級(jí)電芯284kWh、400kWh電池包,其能量密度高達(dá)165Wh/kg,充放電效率高達(dá)95.9%。同時(shí),充換一體的設(shè)計(jì)使得車輛能在短短5分鐘內(nèi)完成快速換電,確保了24小時(shí)不間斷的高效運(yùn)營,特別適用于高頻次的短途運(yùn)輸需求。

整車輕量化設(shè)計(jì)、智能控制技術(shù)以及扁線電機(jī)、低滾阻輪胎等節(jié)能技術(shù),讓電耗水平做到全行業(yè)領(lǐng)先。在山西陽泉至河北平山49噸標(biāo)載工況下,平均每公里電耗不到1kwh。

值得一提的是,乘龍H5換電牽引車還采用了創(chuàng)新的電池使用模式——以租代售。用戶只需購買與柴油車相同的無動(dòng)力底盤部分,而電池則采用租賃制,根據(jù)實(shí)際使用的電量進(jìn)行付費(fèi),使得車輛的使用成本更加靈活可控。

目前,乘龍H5換電牽引車已經(jīng)在山西、河北、內(nèi)蒙古、廣西、江西、四川等多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了批量交付,并廣泛應(yīng)用于礦山、港口、電廠等高耗能企業(yè)的綠色物流網(wǎng)絡(luò)中。它的出色表現(xiàn)不僅為客戶創(chuàng)造了更大的價(jià)值,也為物流運(yùn)輸行業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型升級(jí)做出了積極的貢獻(xiàn)。

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