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為全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院深化 " 放管服 " 改革重大決策部署及省委省政府 " 最多跑一次 " 改革系列會(huì)議精神，近年來，甘肅交通運(yùn)輸部門始終堅(jiān)持以人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題為導(dǎo)向，把人民群眾幸福感和滿意度作為衡量和檢驗(yàn)交通運(yùn)輸工作的根本標(biāo)準(zhǔn)，一以貫之地為民辦實(shí)事、舒民憂、解民困，積極推動(dòng)各項(xiàng)便民惠民政策落地實(shí)施，行業(yè)便民服務(wù)水平獲得新提升。

道路貨運(yùn)車輛 " 三檢合一 " 改革不斷深入

在推行 " 三檢合一 " 改革政策以前，道路運(yùn)輸車輛的尾氣排放檢驗(yàn)、安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)是分開的，各自具有獨(dú)立的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)要求，同時(shí)，大部分機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)往往只具備其中的 1 至 2 項(xiàng)檢驗(yàn)資質(zhì)，無法實(shí)現(xiàn) " 一站通檢 "，車主需要兩邊往返跑，有時(shí)一天都辦不完，不但耗時(shí)耗力且增加經(jīng)營成本。

為此，從 2018 年開始，我省不斷優(yōu)化車輛技術(shù)管理模式，推動(dòng)道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革。從最初的 " 兩檢合并 " 到 " 三檢合一 "，再到今年全面取消車輛綜合性能檢測(cè)事項(xiàng)，全面實(shí)行車輛檢驗(yàn)檢測(cè) " 一站式服務(wù) " 和 " 車主交鑰匙工程 "，發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)了車輛 " 一次上線、一次檢測(cè)、一次評(píng)級(jí)、一次收費(fèi) "，全部車輛檢測(cè)事宜由檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作人員一次性辦結(jié)，車主只需在專門的休息區(qū)等候即可，一輛車大概只需要 20 到 30 分鐘左右即可檢測(cè)完畢。

截至目前，全省道路貨運(yùn)車輛 " 三檢合一 " 各項(xiàng)工作推進(jìn)有序，改革政策全部落實(shí)到位，經(jīng)初步測(cè)算，政策實(shí)施以來為每車每次檢測(cè)減少費(fèi)用 200 至 600 元不等，每輛車平均節(jié)約檢驗(yàn)檢測(cè)辦事時(shí)間約 100 分鐘;若按照平均每輛車可節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本 400 元進(jìn)行估算，僅 5 個(gè)月時(shí)間就已累計(jì)為全省 9.2 萬個(gè)客、貨車司機(jī)減負(fù)近 3680 萬元，社會(huì)效益突顯。另外，為切實(shí)方便車主辦事，全省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定周期也一并作出了調(diào)整，與機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期保持一致，車主無需再為年檢年審周期不同而苦惱，真正實(shí)現(xiàn) " 一次性 " 辦理。

道路貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審工作進(jìn)展順利

記者在省道路運(yùn)輸管理局獲悉，目前，我省從事道路普通貨運(yùn)的車輛有 10 萬余輛，其中相當(dāng)一部分都在全國各地跑，以往每年進(jìn)行年審時(shí)，車主須從外地返回車籍地年審，一路上油費(fèi)、過路過橋費(fèi)與食宿費(fèi)，是相當(dāng)大的一筆開支。如果沒有計(jì)算好時(shí)間或者遇到堵車，在返回途中原來的年審證明過期，還會(huì)被執(zhí)法人員查處，既無奈又委屈。

為有效解決此種困境，深入推進(jìn) " 放管服 " 改革，切實(shí)降低道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營成本，從 2018 年開始，我省從加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，不斷精簡流程入手，在簡單、方便、快捷等方面做文章，把復(fù)雜、繁瑣、耗時(shí)的工作流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，該簡化的簡化，該取消的取消，先后實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)全國聯(lián)網(wǎng)、普貨車輛異地檢測(cè)以及普貨車輛年審網(wǎng)上辦理。現(xiàn)在車輛審驗(yàn)時(shí)，車主只需簡單動(dòng)動(dòng)手指，所有與車輛審驗(yàn)相關(guān)的數(shù)據(jù)便可通過數(shù)據(jù)共享的方式匯集到運(yùn)政系統(tǒng)，無需經(jīng)營者重復(fù)提交，全程用時(shí)僅約幾分鐘即可完成，真正做到了讓 " 數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿 "。以往每逢年審高峰期，業(yè)務(wù)辦理窗口都排起長龍、車主干著急的景象一去不復(fù)返，道路貨運(yùn)車輛年度審驗(yàn)更加便捷。

今后，全省交通運(yùn)輸行業(yè)將進(jìn)一步深入結(jié)合推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)要求，切實(shí)把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力和實(shí)實(shí)在在的成果，更加堅(jiān)決地把維護(hù)和保障人民群眾的根本利益作為行業(yè)管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)全省道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革工作及互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作，強(qiáng)化數(shù)字化監(jiān)管，著力優(yōu)化營商環(huán)境，推動(dòng)行業(yè) " 放管服 "" 最多跑一次 " 改革不斷向縱深發(fā)展，爭取以更大的道路運(yùn)輸改革成效，推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，讓人民群眾有更多、更強(qiáng)的獲得感、幸福感、安全感。

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