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經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），提出到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率力爭(zhēng)降低至13.5％左右。

《行動(dòng)計(jì)劃》制定了具體目標(biāo)，到2027年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈深入推進(jìn)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長(zhǎng)10％左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15％左右，綜合交通運(yùn)輸體系改革等取得重大突破，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”加快推廣，貨運(yùn)組織效率大幅提升，培育形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)，交通物流對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加突顯。

《行動(dòng)計(jì)劃》圍繞交通物流結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性、制度性、技術(shù)性、綜合性、經(jīng)營(yíng)性降本提質(zhì)增效，明確了六個(gè)方面18項(xiàng)主要任務(wù)：一是提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配性，加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。二是促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效銜接，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”創(chuàng)新發(fā)展，建立健全內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系，暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力。三是建設(shè)全國(guó)交通物流統(tǒng)一大市場(chǎng)，持續(xù)深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，提升市場(chǎng)法治化、規(guī)范化水平，提升口岸通關(guān)效率和便利化水平。四是加快培育新動(dòng)能，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧物流創(chuàng)新發(fā)展，大力提升技術(shù)裝備綠色化水平。五是加強(qiáng)要素資源保障，持續(xù)推進(jìn)交通物流減稅降費(fèi)，加大交通物流用地用海資源供給力度，加大金融政策支持力度。六是支持企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率，提升交通物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，打造創(chuàng)新型國(guó)際化領(lǐng)軍企業(yè)。

《行動(dòng)計(jì)劃》指出，各地區(qū)各部門要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，形成政策合力，切實(shí)抓好交通物流降本提質(zhì)增效各項(xiàng)工作。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會(huì)同有關(guān)部門完善工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)同配合，強(qiáng)化部省聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì)。

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