2021年以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量在高速增長(zhǎng)的同時(shí)，增幅正在放緩。2021年1～5月，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物15.43億噸，同比增長(zhǎng)11.09%，其中5月發(fā)送貨物3.2億噸，同比增長(zhǎng)6.67%，年內(nèi)單月增速首次跌入10%以內(nèi)。6月16日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述內(nèi)容。
據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，2021年前5個(gè)月，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量單月同比增幅分別為11.72%、14.4%、10.1%、10.1%和6.67%，基本呈現(xiàn)下降趨勢(shì);而從年度累計(jì)量看，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量同比增幅放緩趨勢(shì)則更加明顯，前5月分別為12.7%、13.10%、12.01%、12.20%和11.09%。
國(guó)鐵集團(tuán)方面稱，5月，全路裝車保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，日均裝車完成17萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)6.9%;全路貨車周時(shí)完成4.14天，同比壓縮0.07天，為今年以來(lái)最好水平。目前貨運(yùn)量已超年預(yù)期值進(jìn)度533萬(wàn)噸，同比增運(yùn)2100萬(wàn)噸，貨運(yùn)增運(yùn)增收態(tài)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大。
自2020年以來(lái)，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量高速增長(zhǎng)，連破歷史紀(jì)錄，一季度貨運(yùn)量首次突破9億噸大關(guān)。2021年，國(guó)鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量目標(biāo)為37億噸，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)3.4%，前5月已經(jīng)完成全年任務(wù)的41.70%，可見(jiàn)其貨運(yùn)增勢(shì)之強(qiáng)勁，上半年超額完成貨運(yùn)任務(wù)幾成定局。
西煤東運(yùn)重載通道大秦鐵路(601006.SH)運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量1.75億噸，同比增長(zhǎng)17.97%，其中5月完成貨物運(yùn)輸量3716萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.48%。客運(yùn)方面，鐵路“五一”假期運(yùn)輸8天時(shí)間，全路累計(jì)發(fā)送旅客1.13億人次、日均1417萬(wàn)人次，5月1日，全路旅客發(fā)送量首次突破1800萬(wàn)人次大關(guān)，達(dá)1827萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高。
在“五一”客流拉動(dòng)下，5月全路旅客發(fā)送量完成2.88億人次，同比增長(zhǎng)85.81%，較2019年減少5.32%，從單月看，鐵路客運(yùn)量已基本恢復(fù)至疫情前水平。國(guó)鐵集團(tuán)方面也稱，5月全路旅客發(fā)送量日均完成929萬(wàn)人次，超月初預(yù)期34萬(wàn)人次，客流恢復(fù)到2019年同期的96%，比4月提高了約5個(gè)百分點(diǎn)。如以累計(jì)量看，當(dāng)前客運(yùn)量與疫情前仍有不小差距，2021年前5個(gè)月，國(guó)家鐵路客運(yùn)量共完成10.86億人次，同比增長(zhǎng)68.90%，較2019年減少24.32%。
隨著國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)量不斷激增和客運(yùn)量的逐漸恢復(fù)，經(jīng)營(yíng)收入也在明顯好轉(zhuǎn)中。國(guó)鐵集團(tuán)《一季度財(cái)務(wù)報(bào)告》顯示，2021年一季度，國(guó)鐵集團(tuán)總收入完成2270.17億元，同比增長(zhǎng)19.60%;客票收入完成599億元，同比增長(zhǎng)32.3%。國(guó)鐵集團(tuán)總會(huì)計(jì)師楊省世稱，隨著疫情防控形勢(shì)穩(wěn)步向好，鐵路客運(yùn)特別是高鐵客運(yùn)市場(chǎng)前景廣闊、空間巨大。
受新冠肺炎疫情影響，2020年，國(guó)鐵集團(tuán)收入與凈利潤(rùn)均有所下降，總收入完成1.07萬(wàn)億元，較上年同期減少900億元，同比下降7.76%，虧損555.05億元。建設(shè)方面，鐵路投資在經(jīng)歷了一季度高速增長(zhǎng)后，進(jìn)入4月逐漸降溫，回歸正常區(qū)間。1～4月，鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成1597億元，同比增長(zhǎng)8.1%。
雖然1～4月鐵路投資仍顯示增長(zhǎng)，但對(duì)比一季度同比增長(zhǎng)29.3%的幅度，增速已經(jīng)大幅回落。如以4月單月數(shù)據(jù)對(duì)比，回落趨勢(shì)更加明顯，2021年4月，鐵路完成投資564億元，同比下降16.81%。而一季度各月，鐵路單月投資同比增速分別為19.77%、34.26%和37.43%，也就是說(shuō)，進(jìn)入4月后，鐵路投資結(jié)束了2021年以來(lái)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，單月投資首現(xiàn)回落。
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