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6月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)航投運(yùn)。這是成都從內(nèi)陸腹地向泛歐泛亞的國(guó)際門(mén)戶樞紐轉(zhuǎn)型的重要一步，“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)將加快成都融入全球供應(yīng)鏈體系的腳步。此前出臺(tái)的《成都市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》明確實(shí)施“亞蓉歐”全球服務(wù)聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)，在國(guó)際航空大通道建設(shè)上，將以打造“空中絲綢之路走廊”為重點(diǎn)，加快布局“48+14+30”國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道，形成覆蓋全球48個(gè)重要航空樞紐城市、經(jīng)濟(jì)中心城市的精品商務(wù)航線，覆蓋14個(gè)全球重要物流節(jié)點(diǎn)城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線。

早已有物流巨頭企業(yè)看到機(jī)遇、提前布局。今年4月，順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目落戶成都。根據(jù)簽約內(nèi)容，這個(gè)投資不低于10億元的項(xiàng)目將與雙流機(jī)場(chǎng)空港貨站資源有效整合，把成都打造成繼北京、杭州、深圳之后的第四個(gè)順豐集團(tuán)區(qū)域國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

當(dāng)行業(yè)巨頭遇到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如何互借“順風(fēng)”?就此，紅星新聞?dòng)浾邔?zhuān)訪了順豐速運(yùn)四川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

紅星新聞：成都項(xiàng)目在順豐版圖中的定位是什么?為何會(huì)選擇成都?未來(lái)將如何發(fā)揮“樞紐飛”的規(guī)模效應(yīng)?

順豐速運(yùn)：順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目是順豐集團(tuán)在西部地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局。作為順豐鄂州機(jī)場(chǎng)的重要輻射樞紐，西部航空貨運(yùn)樞紐的主要功能定位是完成航空運(yùn)輸與陸路運(yùn)輸之間的銜接——空地銜接，承擔(dān)四川及周邊地區(qū)與全網(wǎng)各地區(qū)之間互寄航空快件的集散、分揀和中轉(zhuǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)航空快件的直集+直散，提升快件操作時(shí)效。

成都是西部國(guó)際門(mén)戶樞紐城市和內(nèi)陸開(kāi)放高地，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、市場(chǎng)前景廣闊，依托亞蓉歐陸海空戰(zhàn)略通道，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，全力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略腹地和國(guó)際大循環(huán)的門(mén)戶樞紐。順豐集團(tuán)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商，也將搶抓“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)重大機(jī)遇，聚焦城市戰(zhàn)略、服務(wù)城市發(fā)展，助力成都國(guó)際門(mén)戶樞紐和全球供應(yīng)鏈體系建設(shè)。西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目落戶成都，也是順豐集團(tuán)與成都市政府、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司三方戰(zhàn)略合作的結(jié)果。作為順豐第四個(gè)區(qū)域國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，成都未來(lái)將與北京、杭州、深圳一起，配合順豐鄂州機(jī)場(chǎng)全球樞紐，搭建覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)城市和全球重要城市的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

航空貨運(yùn)的發(fā)展離不開(kāi)區(qū)域性樞紐的構(gòu)建，通過(guò)樞紐集貨、散貨，在一定程度上有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，提高運(yùn)營(yíng)效率、減少運(yùn)營(yíng)成本。成都區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，航空產(chǎn)業(yè)鏈較為完備，未來(lái)順豐將充分利用全貨機(jī)航線、客機(jī)腹艙散航資源、多式聯(lián)運(yùn)等多重運(yùn)力保障資源，積極構(gòu)建順豐在中國(guó)的西部區(qū)域樞紐，助力成都高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)不斷提升航空貨物的整體吞吐量與航空輻射站點(diǎn)，在航空貨運(yùn)、快遞物流等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，推進(jìn)西部區(qū)域物流中心的建設(shè)，加快西南地區(qū)物流發(fā)展，共同打造全球供應(yīng)鏈體系。

紅星新聞：對(duì)于順豐而言，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)將帶來(lái)哪些機(jī)遇?順豐將如何借成都“一市兩場(chǎng)”的優(yōu)勢(shì)布局業(yè)務(wù)?

順豐速運(yùn)：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，標(biāo)志著成都將成為繼上海、北京之后中國(guó)大陸第三個(gè)實(shí)現(xiàn)“一市兩場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)的大型城市，同時(shí)也意味著成都將迎來(lái)區(qū)域民航行業(yè)蓬勃發(fā)展的新引擎。一直以來(lái)，順豐積極服務(wù)于構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局”，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)有助于順豐建設(shè)規(guī)模更大、穩(wěn)定性更高的西部航空貨運(yùn)樞紐，同時(shí)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)樞紐的定位也將助力順豐進(jìn)一步開(kāi)通國(guó)際航線、構(gòu)建通達(dá)的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)合雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)的定位，雙流機(jī)場(chǎng)離市區(qū)較近，主要覆蓋國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)，其對(duì)時(shí)效的要求性更高;天府機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)比較突出，國(guó)內(nèi)散航資源也較多，順豐將主要發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)及充分利用散航資源。順豐也將借成都“一市兩場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)形成未來(lái)航空新模式：

1、航空?qǐng)龅卦黾涌烧{(diào)整相關(guān)操作布局，可加大汽運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)航空的處理能力，增加陸轉(zhuǎn)航的貨物。

2、天府機(jī)場(chǎng)啟用后可進(jìn)行操作模式調(diào)整，與雙流機(jī)場(chǎng)合理分配，最大化利用航空資源，時(shí)效提升的同時(shí)增加業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。

3、可提高昆明、重慶等地的貨物集中轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)部分區(qū)域化小型樞紐的目標(biāo)，加大成都業(yè)務(wù)量流轉(zhuǎn)。

4、目前順豐已在華北、華南、華東設(shè)立三大區(qū)域性航空樞紐，依托豐富的航空資源及雙機(jī)場(chǎng)的地面保障優(yōu)勢(shì)，成都作為順豐西部重要的航空貨運(yùn)樞紐，與鄂州機(jī)場(chǎng)形成輻射廣泛的軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步促進(jìn)彼此發(fā)展。

紅星新聞：成都在“十四五”規(guī)劃里提出建設(shè)覆蓋14個(gè)全球重要物流節(jié)點(diǎn)城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線，順豐作為企業(yè)如何看待城市紛紛建設(shè)貨運(yùn)航線的趨勢(shì)?航線建設(shè)將如何帶動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

順豐速運(yùn)：順豐航空是我國(guó)首家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司，現(xiàn)今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)最大、全球前列的貨運(yùn)航空公司，形成覆蓋全國(guó)、輻射亞洲、觸達(dá)歐洲、通航全球70余城的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。順豐擁有“全貨機(jī)+散航+無(wú)人機(jī)”互為補(bǔ)充的天網(wǎng)體系，順豐航空擁有國(guó)內(nèi)最大的貨機(jī)機(jī)隊(duì)，未來(lái)順豐將以鄂州貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)為中心，全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航空網(wǎng)絡(luò)。

成都是國(guó)內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略腹地和國(guó)際大循環(huán)的門(mén)戶樞紐，建設(shè)全球重要物流節(jié)點(diǎn)城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線是趨勢(shì)所需，同時(shí)可以提升城市發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，全面提升成都都市圈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域輻射力。

1、物流循環(huán)暢通可高效聯(lián)通國(guó)際主要市場(chǎng)，增強(qiáng)促進(jìn)雙循環(huán)的綜合運(yùn)輸能力，構(gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)，提升航空樞紐貨物量級(jí)和貨運(yùn)能力，完善國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集疏系統(tǒng)。

2、城市的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建都離不開(kāi)現(xiàn)代物流支撐，國(guó)際全貨運(yùn)航線建設(shè)將助力現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群及未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)鏈構(gòu)建，打造國(guó)際供應(yīng)鏈樞紐，發(fā)展跨境電商物流等新模式新業(yè)態(tài)。

3、國(guó)際全貨運(yùn)航線將助力成都的創(chuàng)造、服務(wù)、消費(fèi)等方面暢通循環(huán)，“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并重，打造國(guó)際消費(fèi)中心城市，提高投資消費(fèi)輻射能力，促進(jìn)對(duì)外交往。

紅星新聞：近年來(lái)，隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模的穩(wěn)步擴(kuò)充、運(yùn)行能力的不斷提升，順豐航空開(kāi)始與醫(yī)藥、冷鏈等業(yè)務(wù)板塊緊密合作。這方面與成都有哪些合作空間?

順豐速運(yùn)：順豐將立足于服務(wù)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易，響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，助力中國(guó)企業(yè)出海，為全球客戶提供包括快遞、跨境電商物流、貨代等多種產(chǎn)品及服務(wù)。順豐將整合自身航空、海運(yùn)、國(guó)際陸運(yùn)、國(guó)際鐵運(yùn)等資源，提供具備競(jìng)爭(zhēng)力的端到端的國(guó)際綜合物流服務(wù)，并持續(xù)助力越來(lái)越多的客戶拓展國(guó)際市場(chǎng)。

一方面，順豐航空可助力構(gòu)建“歐盟一成渝一日韓”“成渝一東盟”開(kāi)放通道體系，加快“48+14+30”國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道布局，打造面向全球的航空樞紐門(mén)戶、洲際航空中轉(zhuǎn)樞紐和航空貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提升鏈接全球資源要素的空中通道體系。

另一方面，順豐航空隨著與多業(yè)務(wù)板塊緊密結(jié)合，助力中國(guó)品牌“出海”，與成都可在跨境電商、西部醫(yī)藥制造流通基地、藥品配送追溯平臺(tái)、成都制造業(yè)、成都消費(fèi)與休閑等方面形成全球資源配置戰(zhàn)略樞紐。成都的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、新材料、食品飲料等多方面皆可探索合適的合作空間。

此外，四川作為農(nóng)業(yè)大省，順豐航空可助力現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的“川字號(hào)”特色農(nóng)產(chǎn)品金字招牌出川出海，如“圣潔甘孜”牌的松茸，順豐已實(shí)現(xiàn)為當(dāng)?shù)鼐r(nóng)實(shí)現(xiàn)松茸采摘、初加工、預(yù)冷、分揀、分裝、庫(kù)存、運(yùn)輸、配送等“產(chǎn)供銷(xiāo)一體化”服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)雅江松茸24小時(shí)到達(dá)北上廣、48小時(shí)抵達(dá)國(guó)內(nèi)320個(gè)城市和歐美、日韓，最大限度保證松茸新鮮度。

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