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伏牛昂首志當(dāng)遠(yuǎn)，聚力揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。

昨日，南海區(qū)又一批重大項(xiàng)目宣布在二季度集中開(kāi)工，為“豐收”埋下希望的種子。產(chǎn)業(yè)載體類項(xiàng)目中，總投資額15億元的佛山國(guó)際陸港項(xiàng)目讓人矚目。這是佛山建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的首期項(xiàng)目，它的開(kāi)工意味著佛山國(guó)家物流樞紐建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐，一個(gè)全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)即將誕生。

該項(xiàng)目已于昨日完成拿地即開(kāi)工手續(xù)，取得樁基礎(chǔ)施工許可證，今日如期開(kāi)工，為南海區(qū)“拿地即開(kāi)工”又添一個(gè)經(jīng)典案例。

構(gòu)建“物暢其流”的全球供應(yīng)鏈

隨著電子商務(wù)的發(fā)展、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的構(gòu)建，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)一定是“得物流者得天下”，佛山建設(shè)國(guó)家物流樞紐，可謂“其時(shí)已至、其勢(shì)已成、其興可待”。

作為全球重要的制造業(yè)基地，佛山地區(qū)生產(chǎn)總值和商貿(mào)市場(chǎng)規(guī)模已雙雙超過(guò)萬(wàn)億，擁有數(shù)萬(wàn)家參與全球供應(yīng)鏈中高端競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)軍企業(yè)。早在2019年，全市社會(huì)物流總規(guī)模就已突破3萬(wàn)億元，保持著高于生產(chǎn)總值的較快增速，其中工業(yè)物流在物流體系中居主體地位，對(duì)物流承載能力不斷提出新的要求。佛山迫切需要深度融入全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，盡快提升物流服務(wù)能力，培育高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。

從這一角度來(lái)說(shuō)，佛山即將成為“物暢其流”的受益者，也有條件成為引領(lǐng)者。

佛山生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐由官窯物流樞紐區(qū)和南鯤物流樞紐區(qū)兩個(gè)功能互補(bǔ)分區(qū)構(gòu)成，總占地面積3.82平方公里。去年10月，佛山樞紐作為廣東省唯一的項(xiàng)目入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。

位于南海區(qū)的國(guó)際陸港是佛山國(guó)家物流樞紐的首期項(xiàng)目，項(xiàng)目占地面積約200畝，總投資約15億元，建設(shè)期三年，計(jì)劃第四年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，預(yù)期每年將服務(wù)超過(guò)2000家本地制造業(yè)，進(jìn)出口總額將達(dá)到100億美元，跨境物流小包超3000萬(wàn)件，預(yù)期年納稅總額超5000萬(wàn)元。項(xiàng)目包括保稅物流中心(B型)、口岸查驗(yàn)區(qū)、國(guó)際快件監(jiān)管中心、樞紐總部大樓、物流信息交易中心及商業(yè)配套中心五個(gè)核心區(qū)。

為了推動(dòng)該項(xiàng)目的加速落地，佛山市政府給予大力支持，南海區(qū)、獅山鎮(zhèn)各級(jí)相關(guān)職能部門靠前服務(wù)，尤其是南海區(qū)行政服務(wù)中心針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目提供專人跟進(jìn)貼心服務(wù)，區(qū)、鎮(zhèn)住建、自然資源部門加班加點(diǎn)跟進(jìn)，終于在昨日成功完成拿地即開(kāi)工手續(xù)，取得完成樁基礎(chǔ)施工許可證?；浉郯拇鬄硡^(qū)標(biāo)桿國(guó)際物流基地即將誕生。

數(shù)字化、智能化服務(wù)全球化產(chǎn)業(yè)集群

佛山國(guó)際陸港建設(shè)的初衷是面向產(chǎn)業(yè)打造智慧物流基地，但仔細(xì)梳理它的建設(shè)綱領(lǐng)，卻會(huì)看到“面向未來(lái)”的理念已貫穿其中。

具體來(lái)看，該項(xiàng)目擁有數(shù)字化和智能化兩大核心驅(qū)動(dòng)力，數(shù)字化在于提升客戶與全球的鏈接能力，智能化推動(dòng)服務(wù)水平提升及服務(wù)成本下降。幫助物流企業(yè)從提供以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)，向提供以服務(wù)能力為核心的完整的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型。

在降成本方面，相較于直送口岸物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，佛山國(guó)際陸港可以發(fā)揮其一站式、多功能、貼近產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)后，可直接或間接幫助佛山本地制造業(yè)降低10%以上物流及進(jìn)出口環(huán)節(jié)成本。

在優(yōu)服務(wù)方面，通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化和智能化的服務(wù)機(jī)制，還能夠有效地連接企業(yè)與監(jiān)管部門、服務(wù)商，提升物流效率。對(duì)于早已一體化的全球市場(chǎng)，效率就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅如此，高端國(guó)際物流樞紐還將推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位廣東省智慧陸港管理有限公司董事長(zhǎng)陳錦祥介紹，隨著“1個(gè)平臺(tái)+5大功能分區(qū)”的建設(shè)，佛山國(guó)際陸港將積極推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展，補(bǔ)強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系，推動(dòng)中歐、中亞班列發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)際快件、跨境電商、國(guó)際貨運(yùn)等通關(guān)及物流服務(wù)功能功能前置。同時(shí)依托跨境電商通關(guān)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，帶動(dòng)并提升全市物流行業(yè)服務(wù)能力，推動(dòng)全市物流業(yè)及電子商務(wù)行業(yè)集約化、規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展，補(bǔ)強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易鏈條，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大，助力佛山全市營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升。

值得一提的是，作為廣東省智慧陸港管理有限公司的投資商，福建陸地港集團(tuán)是陸地港運(yùn)營(yíng)管理方面的行業(yè)引領(lǐng)者，成功打造了國(guó)內(nèi)第二大內(nèi)陸港——晉江國(guó)際陸港。

天時(shí)、地利、人和，在新時(shí)代新起點(diǎn)上，未來(lái)的佛山國(guó)際陸港將海陸空鐵郵多箭齊發(fā)，用數(shù)字化、智能化服務(wù)全球化產(chǎn)業(yè)集群，增強(qiáng)“佛山制造”“佛山智造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力，佛山國(guó)家物流樞紐的藍(lán)圖變得越來(lái)越具體。

相關(guān)鏈接

佛山國(guó)際陸港項(xiàng)目由福建陸地港集團(tuán)責(zé)任有限公司、中謙建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司、佛山市南海區(qū)南三投資建設(shè)有限公司子公司佛山市暢貿(mào)投資有限公司共同投資設(shè)立廣東省智慧陸港管理有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

建設(shè)期三年，包括保稅物流中心(B型)、口岸查驗(yàn)區(qū)、國(guó)際快件監(jiān)管中心、樞紐總部大樓、物流信息交易中心及商業(yè)配套中心五個(gè)核心區(qū)。

樞紐總部大樓將打造匯集通關(guān)、貨代、供應(yīng)鏈金融、智慧物流、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為一體的跨境電商生態(tài)圈;

國(guó)際快件監(jiān)管中心可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一分揀、報(bào)關(guān)、驗(yàn)放一體化功能;

保稅物流中心(B型)定位為全球中心倉(cāng)與倉(cāng)儲(chǔ)加工分撥中心區(qū);

口岸查驗(yàn)區(qū)可為企業(yè)提供訂艙、排載、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖裝、清關(guān)等一條龍服務(wù),推動(dòng)平行汽車進(jìn)口、糧食、肉類、水果、冰鮮、藥品等指定監(jiān)管場(chǎng)地落地;

物流信息交易中心主要服務(wù)于佛山各區(qū)及珠三角地區(qū)的商貿(mào)企業(yè)物流需求，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、分析，為更多制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)提供社會(huì)物流車輛資源。

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