中國經(jīng)濟網(wǎng)上海11月7日訊（記者 王躍躍）11月5日，第七屆中國國際進口博覽會在上海拉開帷幕。作為連續(xù)第七年參展進博會的跨國車企，現(xiàn)代汽車展出包括氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell、氫燃料電池巴士、氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池乘用車NEXO中國版等氫能最新產(chǎn)品，向中國用戶全面展示氫能解決方案。同時，高性能電動車IONIQ 5 N，以及全新Elantra N等現(xiàn)代N品牌明星車型也盡數(shù)參展，盡顯對中國誠意與情誼。
現(xiàn)代汽車參展第七屆進博會
現(xiàn)代汽車集團早在2019年就開始在中國市場布局氫能產(chǎn)業(yè)，海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO 廣州”，已于2023年6月正式竣工投產(chǎn)。量產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，已搭載于氫燃料電池輕卡、氫燃料電池巴士等各類車輛，應用于物流車、環(huán)衛(wèi)車等多種車型，并成功開啟示范運營。
截至目前，HTWO廣州及現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司協(xié)同合作伙伴陸續(xù)完成40臺4.5噸氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、100余臺4.5噸氫燃料電池物流車的生產(chǎn)及交付，在減少碳排放方面效果明顯。
現(xiàn)代汽車氫燃料電池乘用車NEXO中國版，已經(jīng)向國家能源集團交付14臺。同時，現(xiàn)代汽車下一代氫燃料電池概念車INITIUM，也即將在11月的廣州車展上對外亮相。
搭載了HTWO氫燃料電池系統(tǒng)的商用車——氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell，目前已在廣州開發(fā)區(qū)實現(xiàn)運營。MIGHTY Fuel Cell融合了功效覆蓋更廣的氫堆、高效電驅(qū)系統(tǒng)以及高功率電池架構(gòu)，氫電轉(zhuǎn)換效率高達64%，電機峰值功率140kW，峰值扭矩達到360N·m，續(xù)航里程574km，具備加速快、爬坡能力強的優(yōu)勢。
由HTWO廣州與中國客車行業(yè)領軍者廈門金旅合作開發(fā)的氫燃料電池巴士，搭載了額定功率90kW的驅(qū)動電機，峰值功率可達188kW，該車等速標定續(xù)航里程約619km。
從NEXO中國版到“HTWO廣州”，現(xiàn)代汽車還在不斷完善在華氫能事業(yè)版圖，進一步推進“全方位氫能解決方案”落地中國。
全方位氫能解決方案實現(xiàn)氫能產(chǎn)-儲-輸-用全鏈路打通
27年來，現(xiàn)代汽車的氫能產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步增長。其中，NEXO全球累計銷量已超過3.9萬輛，現(xiàn)代氫燃料電池巴士的累計銷量已突破1000輛。同時，現(xiàn)代汽車率先實現(xiàn)氫能從研發(fā)、生產(chǎn)、儲運，到產(chǎn)品和應用的全業(yè)態(tài)交付，成為覆蓋氫能產(chǎn)-儲-輸-用在內(nèi)的全鏈路打通的汽車企業(yè)。
在氫能生產(chǎn)端，現(xiàn)代汽車研發(fā)了以有機廢棄物（如食物殘渣）和無法回收的污染塑料廢棄物為原料的清潔氫氣生產(chǎn)技術(shù)。通過塑料制氫（P2H）技術(shù)，現(xiàn)代工程計劃通過每年處理13萬噸塑料廢棄物，可生產(chǎn)2.4萬噸氫氣；通過廢棄物制氫（W2H）技術(shù)，可從食物垃圾、污水污泥、畜禽糞便等有機廢棄物產(chǎn)生的生物甲烷中，改造提取氫氣。
此外，現(xiàn)代汽車還在積極推進綠色氫氣生產(chǎn)、兆瓦級質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽等技術(shù)的研發(fā)，讓氫氣制造成本更低且更加環(huán)保。在此基礎上，現(xiàn)代汽車集團預計2045年實現(xiàn)凈零排放，在所有生產(chǎn)和運營階段實現(xiàn)碳中和。
高性能電動車IONIQ 5 N
全新Elantra N
本屆進博會展出的IONIQ 5 N高性能電動化車型，匯集 IONIQ品牌電動化積淀與N品牌高性能技術(shù)?，F(xiàn)代汽車還持續(xù)開展賽道日和駕駛培訓學院等試駕體驗活動，并積極參加TCR China系列賽、打造N品牌統(tǒng)規(guī)賽（One Make Race）等賽事，為持續(xù)發(fā)展和建設中國高性能汽車運動文化，注入更多活力。此外，現(xiàn)代汽車還帶來了全新Elantra N、全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車。（企業(yè)供圖）
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