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　　針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)征收反補(bǔ)貼稅，多家參展進(jìn)博會(huì)的跨國(guó)車(chē)企表示，反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)制裁。

　　在第七屆進(jìn)博會(huì)的汽車(chē)館里有來(lái)自11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近40家企業(yè)參展，其中500強(qiáng)及龍頭企業(yè)超過(guò)七成。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)代表車(chē)企大眾、奧迪、寶馬三家車(chē)企紛紛表示，從全球市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)應(yīng)當(dāng)形成公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席 奧博穆：大眾汽車(chē)集團(tuán)支持公平自由貿(mào)易，我們反對(duì)歐盟現(xiàn)在作出這樣的決定，我們認(rèn)為其實(shí)更好的做法應(yīng)該是不要有這么高的稅率，而是在一個(gè)相對(duì)更加低的稅率情況下，鼓勵(lì)支持企業(yè)去投資于工廠、投資于技術(shù)、投資于人力資源，這樣讓雙方都能夠獲益。

　　奧迪全球CEO 高德諾：我們一直對(duì)相關(guān)話(huà)題保持高度關(guān)注。對(duì)于在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)我們一直充滿(mǎn)信心。我們認(rèn)為，為所有參與者提供一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境是整個(gè)貿(mào)易體系中最基本的規(guī)則。奧迪深耕中國(guó)市場(chǎng)三十六載，我們與中國(guó)建立了牢不可破的關(guān)系。未來(lái)，我們還將加強(qiáng)與合作伙伴之間的合作，持續(xù)踐行在華承諾。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁 高翔：我們堅(jiān)決反對(duì)歐盟實(shí)施的關(guān)稅，我們一直積極游說(shuō)，試圖避免這種情況，我們希望未來(lái)能找到合適的解決方案，但我們反對(duì)關(guān)稅。

　　美國(guó)福特汽車(chē)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球性的產(chǎn)業(yè)鏈，不應(yīng)該出現(xiàn)割裂。

　　福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官 吳勝波：產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)鏈，中間一定有分工，一定有合作，一定有交流，把汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)完全切割開(kāi)的話(huà)，是不利于行業(yè)的發(fā)展，也不利于消費(fèi)者得到最好的產(chǎn)品和服務(wù)。

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