雙十一前，快遞漲價已成慣常操作。記者近日獲悉，自9月以來，包括“三通一達”(中通、圓通、申通、韻達)、百世、極兔在內(nèi)的多家快遞企業(yè)在浙江義烏開啟了“漲價模式”。業(yè)內(nèi)人士分析，快遞行業(yè)單一價格戰(zhàn)模式已經(jīng)結(jié)束，快遞價格逐步進入上升通道，預(yù)計全國其他地方將陸續(xù)跟進。□中新
有商家月成本增3000元
浙江義烏曾是快遞價格戰(zhàn)最兇殘的地區(qū)，這里快遞價格一度低至每單0.8元。同時，義烏也是中國快遞重鎮(zhèn)。2021年1月至8月，義烏快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成57.66億件，同比增長41.5%，快遞業(yè)務(wù)量在國內(nèi)城市中排名第二。
雙十一前提價，過去數(shù)年已成為快遞行業(yè)慣例。據(jù)記者了解，今年的天貓、京東雙十一促銷將在10月20日前后開啟。而在此之前，從9月開始，包括“三通一達”、百世、極兔在內(nèi)的多家快遞企業(yè)就已在浙江義烏開啟了“漲價模式”。
拼多多義烏賣家小方告訴記者，從9月開始，她合作的韻達快遞就通知漲價了，每單漲了0.2元。進入10月，她合作的另一家快遞申通也通知漲價，每單漲了0.8元。
“聽同行說，其他快遞公司也都是在9月、10月開始漲價的，漲多少因人而異，要看具體的發(fā)貨量。我一天發(fā)貨量500單左右，每單漲2毛錢，一個月僅快遞成本就要多花3000元。”小方說。
中通義烏后宅街道一網(wǎng)點負(fù)責(zé)人也向記者透露，中通9、10月各有一次漲價，“9月那次漲了一毛多，最近這次漲價是10月1日開始的，漲了0.1元，現(xiàn)在中通每單最低2元。”該網(wǎng)點負(fù)責(zé)人還表示，近期義烏快遞集中漲價是響應(yīng)國家號召，提高服務(wù)質(zhì)量以及保證末端派件員的生活。
快遞價格進入上升通道
2019年以來，快遞行業(yè)經(jīng)歷了一場頗為激烈的價格戰(zhàn)。但隨著時間推移，快遞價格戰(zhàn)的弊端開始顯現(xiàn)，快遞服務(wù)質(zhì)量不盡人意。比如在末端，不送貨上門、不打電話通知、簽收人顯示“水表間”等已成為常態(tài)，備受消費者吐槽。
從2021年開始，多地陸續(xù)出臺政策管制快遞市場無序價格戰(zhàn)，一定程度上促進了行業(yè)的良性發(fā)展。8月末，多家快遞公司宣布上漲末端派費，每票0.1元，落實國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署。9月末，網(wǎng)傳中通、圓通、韻達、極兔等快遞公司發(fā)布通知，10月8日起開展規(guī)范快遞市場服務(wù)價格的工作，對低于實際運作成本的快遞價格進行規(guī)范。按照通知內(nèi)容，此次價格調(diào)整面向電商用戶，且特指價格低于成本的部分。
上海交通委郵政快遞專委會副主任趙小敏接記者采訪時表示，雙十一前快遞漲價是正?，F(xiàn)象，但今年義烏這波漲價，有三點需要特別關(guān)注：第一，8月末快遞末端派費上漲是一個前奏，預(yù)示著快遞行業(yè)單一價格戰(zhàn)模式已經(jīng)結(jié)束;第二，快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已成為各方共識;第三，快遞價格會逐步進入上升通道。
其他地方會跟進嗎
上述中通網(wǎng)點負(fù)責(zé)人分析，今年快遞的價格只會上漲，不會下降，年后能降多少，目前還不好說。“但有一點可以確定，義烏是全國快遞漲價的開端，義烏市場整合好以后，就是全國性的跟漲。”
趙小敏認(rèn)為，各家快遞企業(yè)在商業(yè)邏輯、管理模式、網(wǎng)點結(jié)構(gòu)上都大同小異，競爭優(yōu)勢就是價格低。但漲價后，競爭的邏輯就會發(fā)生變化，價格不會成為優(yōu)先因素，服務(wù)質(zhì)量如是否及時送達、是否送貨上門、投訴響應(yīng)速度等成為重要考慮因素。
趙小敏分析，“往年快遞費上漲始于雙十一前夕，終于春節(jié)后。但今年會有所不同，春節(jié)過后價格也不會降下去。義烏在全國快遞市場中比較特殊，具有先導(dǎo)示范作用，全國其他地方也會陸續(xù)跟進提價。”
對于“剁手黨”而言，他們最關(guān)心的是，快遞漲價了，雙十一還能不能愉快買買買了?趙小敏分析，快遞企業(yè)應(yīng)對電商大促單量暴漲已經(jīng)比較成熟，大的體驗上的變化不會有，但可能會有一些小變化。“比如過去快遞價格便宜，消費者容忍度也高，但快遞價格上漲以后，成本最終會由消費者買單，消費者要求也會提高，快遞企業(yè)要做好應(yīng)對預(yù)案。”
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