2021年10月14日,第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在京召開,現(xiàn)場聆聽講話的國家郵政局局長馬軍勝深有感觸表示道,郵政快遞業(yè)將心懷“國之大者”,準確把握新發(fā)展階段,全面貫徹新發(fā)展理念,加快構建新發(fā)展格局,更好發(fā)揮服務生產(chǎn)生活、促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)的重要作用,更好推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,更好暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
作為大件快遞領域的領軍企業(yè),德邦快遞一直以來響應國家號召,致力于發(fā)掘智慧物流體系對于企業(yè)提質(zhì)增效乃至促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展的重要價值。為此,德邦快遞每年都堅持投入營業(yè)收入總額的1.5%-2%以用于進行IT項目研發(fā)創(chuàng)新,還與華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)達成了一系列的項目戰(zhàn)略合作,共同推動快遞業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
擁抱黑科技 智慧驅(qū)動快遞行業(yè)轉型升級
盡管從事于傳統(tǒng)大件運輸行業(yè),但德邦快遞對自己的定位卻始終是一家“擁有卡車的科技公司”,為了不斷提高物流管理體系、持續(xù)優(yōu)化配送體驗,近些年更是主動嘗試了不少“黑科技”。
在收貨環(huán)節(jié),如今德邦快遞員們都配備有“AR量方”設備,只需用PDA對準貨物即可一鍵測量體積信息并完成開單,全程僅需2秒,準確率高達97%。
在轉運環(huán)節(jié),德邦快遞通過托盤搬運機器人代替人力,減少了80%現(xiàn)場作業(yè)人員,降低了35%勞動強度,提升了整整3倍時效。與此同時,小件自動分揀設備——藍精靈AGV、中件自動分揀設備——擺輪的廣泛應用,也大大提高了貨物的分揀效率。
在運輸環(huán)節(jié),德邦快遞早早便開始啟用無人機和無人貨車進行輔助配送,在5G技術、數(shù)字孿生技術等一系列硬核科技加持之下,極大保障了整個物流運轉過程張弛有度,顯著提升了快遞高峰期的配送效率。
在派件環(huán)節(jié),外骨骼機器人更是成為了德邦快遞員們健步如飛的秘密武器。去年6.18期間,北京通州的一名女快遞員小秦便通過穿戴外骨骼機器人,輕松實現(xiàn)單人配送重達50公斤的冰箱到客戶家中。
攜手華為云 科技提升消費物流全新體驗
2018年6月28日,德邦快遞與華為云簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布在云計算、人工智能等領域展開深入合作,共同探索科技與快遞業(yè)務場景的融合之道。
時至今日,華為OCR(Optical Character Recognition,光學字符識別)技術已經(jīng)可以高效準確提取圖片關鍵信息,同時支持按目的地自動分揀貨物,極大提升了德邦快遞數(shù)據(jù)入庫和貨物分揀的效率,降低了至少25%的管理成本。
而華為云AI防暴力分揀系統(tǒng)則更是有效遏制了揀貨過程中的暴力分揀行為,通過月臺覆蓋100%、矩陣覆蓋83.3%、門店覆蓋48.8%,實現(xiàn)了日均抓取6000～7000起視頻,德邦快遞破損率同比下降14.3%,持續(xù)優(yōu)化消費者的收貨體驗。
華為智慧物流園區(qū)方案也全方位幫助了德邦快遞加速向數(shù)字化轉型。從叉車、傳輸帶等運輸終端的改造,到園區(qū)各個環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡連接、數(shù)字化平臺底座的構建,再到安防、通行等方面應用服務的革新,全面“上云”已經(jīng)讓人、車、貨、場、設備齊備的智慧物流不再是夢。
據(jù)悉,德邦快遞正在加速推進全國“地網(wǎng)+天網(wǎng)”戰(zhàn)略布局,落戶成都市雙流區(qū)的西南總部基地作為德邦快遞在全國的首個智慧化產(chǎn)業(yè)園區(qū),也即將于2022年7月竣工投產(chǎn),力爭通過一整套完善的現(xiàn)代物流供應鏈體系,全面助力中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階!
作者：物通
