今年以來，受高速公路公司實施“差異化收費”、“引車上路”政策和全省開展國省道貨車超限超載違法行為專項整治行動等影響，轄區(qū)貨運車輛進(jìn)入高速明顯增多，貨運車輛引發(fā)的事故安全形勢也日趨嚴(yán)峻。為深入踐行總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述精神，牢固樹立“生命至上、安全至上”的安全生產(chǎn)理念，嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”總要求，結(jié)合事故預(yù)防“減量控大”等重點工作，南平高速交警支隊會同有關(guān)部門，持續(xù)開展開展貨運車輛嚴(yán)重違法專項整治行動。
一、認(rèn)真組織部署，提高思想認(rèn)識。
為全力推動貨運車輛嚴(yán)重違法專項整治工作措施落實，支隊專門制定、下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)貨運車輛嚴(yán)重違法行為整治的通知》，明確支隊各單位要結(jié)合季節(jié)性特點 及各自轄區(qū)實際情況、職責(zé)，制定管控措施，補(bǔ)齊弱項短板。各部門之間要緊密配合，齊抓共管，形成合力，確保各項措施落實到位。
二、加強(qiáng)高地協(xié)作，豐富管控手段。
一是主動與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門對接，共享“四類企業(yè)”“四類場站”出口稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施聯(lián)網(wǎng)運行和開展專項整治的數(shù)據(jù)成果，從源頭上防范超載違法貨車出場(站)上路。二是收集、分析本地頻繁發(fā)生超限超載等嚴(yán)重違法的重點企業(yè)、車輛名單，共享治超場所和治超經(jīng)驗，提高管控的針對性。
三、加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點管控。
一是做好貨車頻繁過車記錄篩查，研判存在超限超載等嚴(yán)重違法的嫌疑車輛進(jìn)行布控堵截，加大對貨車動態(tài)監(jiān)管。二是提高崗點勤務(wù)、巡邏勤務(wù)的科學(xué)性，集中優(yōu)勢警力加大重點時段、路段的管控和巡查;對于已在高速公路上行駛的超限、超載、超寬等違法貨車，勸導(dǎo)至就近的高速收費站下口，形成閉環(huán)。
四、強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)作，提升查處效能。
一是支隊持續(xù)會同交通綜合執(zhí)法聯(lián)合做好道路重點違法行為專項整治行動，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法行動和貨車集中整治行動。二是會同轄區(qū)高速管理中心及收費所建立貨車顯見嚴(yán)重違法制止、勸導(dǎo)、報告機(jī)制。定期核查是否存在顯見性違法車輛進(jìn)入高速情況，全面做好高速入口把關(guān)。
五、突出責(zé)任倒查，推動責(zé)任落實。
一是對已查處的車輛依法處罰并責(zé)令恢復(fù)原狀，同時積極推動相關(guān)部門對非法改裝車輛的企業(yè)追根溯源、懲治追責(zé);屬于本地企業(yè)非法改裝的，會同有關(guān)部門，從嚴(yán)懲處非法改裝企業(yè)。二是加大深度調(diào)查力度。對于違規(guī)生產(chǎn)、銷售改裝車輛，安全管理嚴(yán)重缺失，主體責(zé)任落實不到位的企業(yè)加大整治力度。
六、持續(xù)宣傳引導(dǎo)，營造輿論導(dǎo)向。
一是結(jié)合交通安全逢八“集中宣傳日”開展集中警示曝光，并組織轄區(qū)企業(yè)負(fù)責(zé)人開展安全學(xué)習(xí)教育。二是通過電視廣播、“兩微一抖”等媒體加強(qiáng)宣傳報道和規(guī)范引導(dǎo)，組織記者隨警采訪報道貨車超限超載等嚴(yán)重違法查處情況、曝光典型案例等方式，全方位宣傳貨車安全駕駛、文明駕駛的重要性以及貨車超限超載的嚴(yán)重危害性，營造輿論聲勢和濃厚氛圍，向社會傳遞正確的輿論導(dǎo)向。
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