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掃碼、取件……在城市早已成為“基本操作”的取件方式如今在德州鄉(xiāng)村也已經(jīng)普及。在樂(lè)陵朱集鎮(zhèn)客貨郵融合發(fā)展服務(wù)站，當(dāng)?shù)卮迕袷炀毜厝〕鲎约涸诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的快遞;服務(wù)站外，一輛公交車(chē)正載著部分朱集鎮(zhèn)的快遞駛?cè)敕?wù)站。打通“最后一公里”讓快遞進(jìn)村，樂(lè)陵依托“縣鄉(xiāng)村”三級(jí)物流體系打造出農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板。

樂(lè)陵現(xiàn)有一級(jí)客運(yùn)站1處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(客運(yùn)、貨運(yùn)、快遞、運(yùn)輸服務(wù)四位一體)11處，長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)1家，長(zhǎng)途線(xiàn)路16條;公交企業(yè)2家，新能源公交車(chē)180部，開(kāi)設(shè)城鄉(xiāng)一體化公交線(xiàn)路38條;快遞企業(yè)11家，日均收發(fā)量超過(guò)12萬(wàn)余件;物流快運(yùn)企業(yè)46家，年零擔(dān)貨物運(yùn)輸量5.64萬(wàn)噸。已建成交通物流中心1處，集聚物流快運(yùn)企業(yè)30家;在建樂(lè)達(dá)現(xiàn)代智匯綜合物流園1處，是山東省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。目前，全市1042個(gè)村莊都建成了公交站點(diǎn)(廳)、快遞物流網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了村村通新能源公交和快遞物流。

朱集鎮(zhèn)大常村惠多多超市是當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)點(diǎn)之一，周邊村民的快遞有一部分在這里領(lǐng)取。“快遞收發(fā)本身就能帶來(lái)很大的流量，大家來(lái)取快遞順道可以在超市里購(gòu)買(mǎi)需要的生活品。”超市負(fù)責(zé)人王先生告訴記者。

針對(duì)過(guò)去快遞物流企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、投遞成本高，群眾快遞需求難以充分保障問(wèn)題，2020年以來(lái)，樂(lè)陵市以政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，引導(dǎo)申通、韻達(dá)、極兔等5家公司深化“快快合作”，聯(lián)合創(chuàng)建樂(lè)陵市世紀(jì)通達(dá)有限公司，建成5000平方米縣級(jí)分揀中心，引入自動(dòng)化分揀設(shè)備，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算;依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管服務(wù)站和空置房屋建立鎮(zhèn)級(jí)快遞物流綜合服務(wù)中心，在農(nóng)村設(shè)立快遞物流服務(wù)點(diǎn)，構(gòu)建起“縣級(jí)中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級(jí)分撥、村級(jí)配送”縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流服務(wù)體系，1名業(yè)務(wù)員、1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)服務(wù)站可同時(shí)操作多家公司的快遞包裹，實(shí)現(xiàn)了共配共收，極大提升了運(yùn)輸效率，縮減了下鄉(xiāng)成本，群眾收發(fā)快遞時(shí)效明顯提高。

利用農(nóng)村公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和運(yùn)力資源，開(kāi)展“交郵快合作”，在朱集、鄭店等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道開(kāi)展交郵快合作試點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村現(xiàn)有運(yùn)行公交班線(xiàn)，公交公司為郵政快遞企業(yè)提供“定點(diǎn)、定時(shí)、定車(chē)、定線(xiàn)”的代運(yùn)快件服務(wù)，在共配分揀基礎(chǔ)上，實(shí)行公交車(chē)專(zhuān)線(xiàn)投遞，郵政村級(jí)便民服務(wù)站、郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)、鎮(zhèn)級(jí)快遞物流綜合服務(wù)中心互相疊加服務(wù)，資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，全面、深入推進(jìn)合作。

山東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合山東省郵政管理局，一同推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設(shè)。山東省財(cái)政則對(duì)每個(gè)樣板縣給予100萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)補(bǔ)，著力在全省打造12個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，計(jì)劃建設(shè)客貨郵融合站1200個(gè)，客貨郵融合運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路200條。

此外，全省各樣板縣均制定了工作方案，建立了客貨郵協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制，著力在建設(shè)“多站合一”的基礎(chǔ)設(shè)施體系，共享共建運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，整合利用站點(diǎn)、平臺(tái)、運(yùn)能、服務(wù)等資源，共享共建運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)客貨郵信息互聯(lián)互通，更好地服務(wù)農(nóng)民群眾出行和物流配送。截至目前，全省已建成客貨郵融合站607個(gè)，客貨郵融合運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路147條。

德州樂(lè)陵的“樂(lè)快”工程作為交通運(yùn)輸部首批農(nóng)村客貨郵融合典型案例在全國(guó)推廣。樂(lè)陵市通過(guò)深化快遞企業(yè)、交通郵政快遞、快遞商超間合作，探索出農(nóng)村寄遞物流快速新發(fā)展模式;通過(guò)強(qiáng)化鄉(xiāng)村路網(wǎng)、農(nóng)村運(yùn)力、園區(qū)化平臺(tái)支撐，完善了農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)配套設(shè)施;通過(guò)加強(qiáng)政府支持、企業(yè)引導(dǎo)、特色產(chǎn)業(yè)融合，為農(nóng)村寄遞物流發(fā)展提供了保障。

經(jīng)過(guò)半年建設(shè)，全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展已取得階段性成效。農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展改變了農(nóng)村傳統(tǒng)物流“小散亂”的發(fā)展局面，提升了城鄉(xiāng)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)、產(chǎn)銷(xiāo)兩端有機(jī)鏈接、良性互動(dòng)，為鄉(xiāng)村電商發(fā)展、消費(fèi)提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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