，近日，海南省交通運輸廳、省財政廳聯(lián)合印發(fā)《海南省航空貨運發(fā)展財政補貼辦法》(以下簡稱《辦法》)。郵政快遞企業(yè)全貨機航線將獲財政補貼。
根據(jù)《辦法》，自2021年1月1日至2023年12月31日，補貼資金專項用于鼓勵?？诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的全貨機航線以及貨郵集貨業(yè)務發(fā)展，補貼對象為符合規(guī)定條件的航空公司、包機商、貨運代理企業(yè)等?！掇k法》對全貨機航線航班(含境內(nèi)、境外航線)、全貨機航線貨運量、全貨機航線特殊貨運量以及貨運代理企業(yè)集貨增量均明確補貼標準。其中，對執(zhí)行全貨機航線的企業(yè)按進出港貨運給予貨運量補貼，對執(zhí)行全貨機航線的企業(yè)，運輸?shù)睦滏溛锪髫浳锏?，貨運量補貼標準在全貨機航線貨運量補貼標準上上浮50%。
據(jù)悉，在海南郵政管理局的積極協(xié)調(diào)推動下，11月1日海南郵政分公司開通“?？?南京”郵航正班航線，此航線為海南省首條定期、自營的國內(nèi)全貨機航線。
11月1日，中國郵政航空CF9055航班從海南?？诿捞m機場起飛，順利抵達南京祿口國際機場，標志著中國郵政“?？?南京”郵航正班航線正式開通。該航線采用B737-3/400全貨機飛行，每周運行5班，周一至五運行，運輸覆蓋北京、天津、河北、山西等25省份，將新增45個“次日遞”城市，年運輸預計將超過2500噸貨物。
該航線的開通，標志著海南郵政特快專遞郵件轉(zhuǎn)運正式納入中國郵政航空物流集散網(wǎng)絡，依托郵政在南京的航空物流集散中心，航空郵件和貨物將輻射到郵政國內(nèi)、國際(地區(qū))35個通航站點。
早在2020年4月，國家郵政局就提升國際郵件和快件中轉(zhuǎn)效率、保障國際寄遞渠道的暢通等問題答記者問，市場監(jiān)管司副司長侯延波表示，繼續(xù)支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。
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