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“您好!您的中通快遞已到達(dá)兔喜快遞超市店，取件碼1-5-12345，請于晚9點前到店取件。”隨著一年一度的“雙十一”購物狂歡節(jié)落幕，不少消費者在快樂“買買買”之后，隨之開啟“收收收”之旅。

一年一度的“雙十一”“雙十二”電商大促，不僅造就年度消費盛宴，也讓每年最后兩個月，成為快遞行業(yè)“爆倉”的重頭月。在這樣的特殊時刻，消費者在關(guān)心能否快速收貨的同時，更希望解決多數(shù)快遞無法送貨到家的煩惱。

近年來迅猛發(fā)展的快遞行業(yè)，如今已和消費者的生活息息相關(guān)，消費者對寄收服務(wù)的多樣性需求，對快遞業(yè)末端配送質(zhì)量提出更高要求。為了更好解決快遞到家“最后100米”難題，快遞企業(yè)紛紛推出免費存放包裹、按需上門、更新分揀設(shè)備等一系列多元、可選服務(wù)方式，積極探索如何加快末端配送速度，為消費者帶來更高效、更便捷的服務(wù)體驗。

送貨上門“最后100米”難跨越

一直到11月24日，家住亭湖區(qū)中海凱旋門小區(qū)的蔣君宇終于拿到“雙十一”期間購買的最后一件商品，從快遞代收點回家的路上，她長出一口氣，感覺終于了結(jié)一樁心事。

“買的時候很爽，拿的時候很煩，尿不濕、濕紙巾都是大件重件，每次拿快遞都要花半小時以上。”今年“雙十一”，蔣君宇主要是為家中不到1歲的寶寶采購吃穿用度的各類嬰兒用品，大大小小商品下單了45件，“收到取件短信，我要先確認(rèn)商品重量、體積，計算一次能拿回來的量，再推嬰兒車去拿。”中海凱旋門小區(qū)快遞代理點在小區(qū)外沿街商鋪，申通、中通、韻達(dá)、順豐4家快遞分3家店鋪代理點，蔣君宇戲言每次去取快遞都得先列個“行程表”。

在家等快遞送上門，卻等來一則“請憑取件碼取件”短信;快遞遲遲沒收到，查看物流信息才發(fā)現(xiàn)已被“門衛(wèi)”“驛站”簽收……今年“雙十一”預(yù)熱活動開啟早，各大快遞公司也提前做準(zhǔn)備，許多消費者“躲”過了物流爆倉，“躲”過了快遞變“慢遞”，卻“躲”不過快遞送不到家的難題。

“如果件件快遞送貨上門，一名快遞員每天只能送100件左右快遞，送到代收點的話，每天就能送500件左右。送一單快遞收入8毛5分，給代收點結(jié)算5毛錢，從收益來看，當(dāng)然是把快遞送到代收點更劃算。”近年來，持續(xù)遞增的快遞量進(jìn)一步加劇末端派送壓力，催生出多種模式的快遞件代收服務(wù)，代收點成為快遞員最主要的快遞投放渠道。申通快遞員王根生算了一筆賬，他所負(fù)責(zé)的區(qū)域人口較集中，撥打一個電話需要1分鐘左右，如果送貨上門的話，一天下來光打電話就要花8個小時，所以快遞驛站和代收點就成了他的第一選擇。

“快遞越來越多，快遞員送貨上門有一定的難度，存在快遞員送上門但收件人不在家、現(xiàn)階段小區(qū)疫情防控不讓外人進(jìn)入等約束因素。”在鹽都區(qū)郵政管理局黨支部副書記崔啟鑫看來，驛站、代收點的出現(xiàn)一定程度上解決了收件難問題?？爝f公司與驛站簽訂合約，快遞員將快遞送到驛站，快遞有專人管理，驛站通知收件人來取快遞，收件人到驛站免費取件，最終實現(xiàn)快遞送達(dá)。

但以代收點代收代替消費者簽收，使責(zé)任方從賣家和快遞公司擴(kuò)展到代收點，如果快遞件丟失或貨物受損，責(zé)任認(rèn)定更為困難，為消費者維權(quán)增加了難度。“派送快遞時，快遞員還是應(yīng)先聯(lián)系收件人，如果收件人家中有事或沒人在家，要經(jīng)過收件人同意才能將快遞件放到代收點。”崔啟鑫建議。

驛站按需服務(wù)“破局”末端配送

近兩年，隨著快遞業(yè)的迅速發(fā)展，鹽城市已逐步形成到家、到柜、到站三種業(yè)態(tài)共存共生格局，其中提供臨時托管包裹服務(wù)的快遞驛站遍地開花。

今年30歲的陳家是市區(qū)一家菜鳥驛站負(fù)責(zé)人，2019年和妻子一起到鹽城務(wù)工，剛開始在飯店做服務(wù)員，后來恰逢快遞驛站蓬勃發(fā)展的風(fēng)口，在家人支持下開了菜鳥驛站。“生意挺好的，除了收發(fā)快遞，驛站還開拓團(tuán)購、舊衣回收和零售等業(yè)務(wù)。”陳家說，快遞驛站不僅為他們創(chuàng)造就業(yè)崗位，“驛站+”的營利模式還豐富了收入來源。

目前市區(qū)菜鳥驛站有300多家，小區(qū)覆蓋率達(dá)60%。鹽城菜鳥驛站總負(fù)責(zé)人潘大偉認(rèn)為，在末端派件服務(wù)的供需矛盾下，菜鳥驛站服務(wù)各家快遞公司，成為快遞派送“最后100米”的補充，一定程度上避免了送貨上門無人簽收、快遞丟失等問題，提升快遞末端投遞效率的同時，推出包裹按需服務(wù)，也滿足消費者多種形式的快遞保管、配送需求。

快遞驛站作為社區(qū)末端較為穩(wěn)定安全的快遞公共服務(wù)設(shè)施，不僅提升了快遞網(wǎng)點和快遞員的效率，更重要的是讓消費者更快收到包裹成為可能。12月1日上午11點，鹽都區(qū)高力金色果緣小區(qū)業(yè)主馬榮帶著孫子到小區(qū)內(nèi)的小兵驛站取快遞。“我們?nèi)】爝f都到這里，在手機(jī)里點取件，她們就能收到消息幫我找出來，非常方便。”由于快遞都是陸陸續(xù)續(xù)到，所以馬榮將快遞驛站作為存放快遞的第一選擇，驛站設(shè)在小區(qū)7號樓一樓，拿快遞不用出小區(qū)，下樓溜達(dá)的工夫就能順便取回去。

成熟的電商發(fā)展以及消費者的心理預(yù)期，對快遞行業(yè)提出了越來越高的要求，末端派件平臺推出安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)緩解快遞員的壓力，這給快遞驛站的發(fā)展帶來機(jī)遇，眾多快遞代收平臺開始走進(jìn)大眾的生活。

“目前全市大概有70家小兵驛站，當(dāng)時看中的是快遞行業(yè)前景，快遞驛站能持續(xù)提升快遞末端運作效率，讓消費者能更快拿到快遞。”高力金色果緣小區(qū)的小兵驛站老板曹正林，也是小兵驛站鹽城區(qū)域總代理，對需要送貨上門的用戶，他都會詳細(xì)備注，每天按需服務(wù)，他的驛站內(nèi)還備有小推車，方便居民免費取用。

快遞企業(yè)“各顯神通”亮點頻出

隨著快遞行業(yè)逐漸向品牌化、集中化發(fā)展，各家快遞企業(yè)將發(fā)展重心從打“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;比拼服務(wù)質(zhì)量”，形成良性競爭和健康發(fā)展。為保障快遞及時送達(dá)到消費者手中，我市多家企業(yè)各顯神通，為快遞旺季“保駕護(hù)航”。

“新增的全自動混合收寄一體機(jī)能在郵件通過機(jī)器時，自動完成稱重計費，進(jìn)一步提升攬收效率。‘雙十一’期間，一體機(jī)混合收寄比例達(dá)81.26%，最大限度避免少計重造成的資費誤差或跑冒滴漏問題，提高收寄質(zhì)量。”東臺市郵政分公司寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理楊堅介紹，今年東臺市生鮮大閘蟹備受消費者青睞，他們購置全自動熱縮膜包裝機(jī)，并定制泡沫箱，配有冰瓶與保溫袋，確保大閘蟹快速新鮮送達(dá)，推動寄遞提速增效。

韻達(dá)快遞鹽城總部為避免“雙十一”“雙十二”期間出現(xiàn)爆倉、積壓等情形，對涉及快件攬收、中轉(zhuǎn)、運輸、派送各環(huán)節(jié)的場地、人員、車輛、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置和升級。“我們和兩家人力資源公司合作，保證分揀人員的充足;和物流公司合作，準(zhǔn)備80輛貨車保證快遞第一時間送達(dá)各大網(wǎng)點;與淘寶、天貓等平臺合作，在本地建立云倉，保證發(fā)貨的時效性。”負(fù)責(zé)人李佳佳介紹。

除此之外，快遞的服務(wù)業(yè)態(tài)也悄然出現(xiàn)一些新現(xiàn)象。菜鳥驛站推出按需送貨上門、綠色回收、延長開門時間等服務(wù)，實現(xiàn)從“單一代收”到“按需服務(wù)”并行。“‘雙十一’期間，鹽城菜鳥驛站積極開展綠色回箱活動，引導(dǎo)更多消費者參與綠色寄遞和回收重復(fù)利用。”潘大偉介紹，本次有近9000人參加活動，我市綠色回收箱覆蓋率達(dá)80%。

而如何破解快遞上門“最后100米”難題，是崔啟鑫一直思考的問題。“快遞行業(yè)競爭日趨激烈，快遞員送貨上門面臨很多現(xiàn)實問題，需要行業(yè)加快整合網(wǎng)絡(luò)資源、加大資金資源與技術(shù)投入，打造末端投遞新模式，在更高更廣層面提供多元化解決方案，以穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)提升用戶服務(wù)感知并進(jìn)而不斷增強(qiáng)用戶黏性。”崔啟鑫表示，快遞企業(yè)要想長期跑贏市場，必須通過市場機(jī)制、激勵機(jī)制的調(diào)整以及監(jiān)管的完善，規(guī)范投遞服務(wù)行為，給更多消費者提供優(yōu)質(zhì)、滿意的快遞服務(wù)。

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