記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至12月12日，新疆鐵路今年貨運量達1.753億噸，提前19天超過去年全年貨運量。
今年以來，新疆鐵路致力于調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，加快推進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，全力保障大宗貨物運輸暢通，實現(xiàn)了煤炭、金屬礦石等大宗貨物運量穩(wěn)定增長。
“我們提前與重點企業(yè)對接，摸清企業(yè)的運輸需求，實行全疆運輸‘一盤棋’，為企業(yè)量身定制物流運輸方案，實現(xiàn)淡旺季互保，把運力用在刀刃上，最大限度滿足客戶運輸需求。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。
為了確保電煤、化工品、棉花等貨物運輸，新疆鐵路部門一方面積極爭取國鐵集團的支持，加大進疆空車的調(diào)配力度;另一方面在全疆范圍內(nèi)合理組織運力投入，根據(jù)各主要裝車站點車輛使用情況，及時增減卸車數(shù)量，疏解擁堵情況;抓好卸車后空車的再次利用，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高車輛利用效率。
新疆鐵路部門首次在準東站成立準東調(diào)度分所，運輸部、貨運部、調(diào)度所、車輛部、機務部建立聯(lián)動機制，實現(xiàn)運力精準配置。
新疆鐵路堅持邊建設、邊運營，持續(xù)提升通道能力。自4月以來，烏北至將軍廟鐵路擴能改造施工堅持“開通一段，使用一段”，讓這條電煤運輸通道的運能持續(xù)釋放。
11月20日，烏將鐵路準東至準東北雙線開通后，新疆鐵路部門用好用活新增線路能力，全面開啟裝車“沖刺”模式，攻堅裝車上量，裝車持續(xù)向好。11月15日至19日，連續(xù)5天突破裝車紀錄，帶動新疆鐵路貨運量持續(xù)增長。
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