激情图片激情小说,精品一区二区三区三区,国产成人无码精品久久久电影,免费无码婬片AAAA片蜜桃

2021年即將結(jié)束，這一年大家過得如何?

有人說：今年很多事情都在變，唯一不變的是我們依舊在忙。

也有人長(zhǎng)舒一口氣說：太難熬了!快遞物流江湖里，屢起波瀾，觀者驚心。

總而言之，2021年，快遞物流行業(yè)有遺憾、有歡喜，也有希望之光。在歲末年關(guān)來臨之際，《驛站》從行業(yè)影響、政策、IPO、投融資等角度切入，與大家一同回顧2021年這一年行業(yè)發(fā)生的系列具有影響的事，這或許會(huì)帶給大家不一樣思考與想法。本篇為第二篇「IPO篇」——

下面，《驛站》與大家一同看看2021年快遞物流行業(yè)值得討論的已經(jīng)IPO及將在2022年IPO的事件，由此可看資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的態(tài)度。

1 6大公司成功上市

1.順豐旗下2家公司均在港上市

5月17日，順豐房托基金在港交所上市，成為國內(nèi)首個(gè)赴港上市并以物流為主的房地產(chǎn)投資信托基金。12月14日，順豐同城也在香港聯(lián)交所上市，成為港股第三方即時(shí)配送平臺(tái)第一股。

順豐房托在港上市，不僅為順豐開辟一條穩(wěn)定的融資渠道，也盤活了體系內(nèi)的物流資產(chǎn)。而順豐同城成功上市，意味著，順豐擁有體系內(nèi)四家上市公司，包括順豐控股、順豐房托以及收購的嘉里物流。上市后的順豐同城將募集資金用于業(yè)務(wù)開拓，未來在細(xì)分場(chǎng)景、商業(yè)化運(yùn)作等方面的空間和想象力更加巨大和可行。

順豐房托與順豐同城都會(huì)給順豐帶來長(zhǎng)期價(jià)值的增加對(duì)于仍處在轉(zhuǎn)型期的順豐和投資者而言，都是一針強(qiáng)心劑。2022年，順豐必定要大干一場(chǎng)，鞏固其及確立自己在市場(chǎng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

2.京東物流上市，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)

5月28日，京東物流成功在港上市，這標(biāo)志著京東物流進(jìn)入新的發(fā)展階段。

2007年誕生，2017年脫離京東，今年成功上市，經(jīng)歷14年，上市首日“開門紅”，這是資本的態(tài)度和認(rèn)可，也是京東物流多年堅(jiān)守和付出的回報(bào)。成立至今，京東物流的成長(zhǎng)之路相當(dāng)勵(lì)志，雖是含著金鑰匙出生，但起初并不被外界看好，甚至各種質(zhì)疑，但一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，京東物流給行業(yè)帶來了不小的“驚喜”，也為京東筑起了一道具備長(zhǎng)期價(jià)值的物流護(hù)城河。

站在行業(yè)的角度，對(duì)于快遞江湖的各大玩家而言，雖然在具體業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略推進(jìn)上可能并無實(shí)質(zhì)性影響，但其在資本市場(chǎng)掀起的風(fēng)暴卻是頗具殺傷力的。有這樣一個(gè)“無形”的對(duì)手在身邊，通達(dá)和順豐的日子，又要平添幾分“精彩”了。

3.東航物流登陸A股市場(chǎng)

6月9日，中國民航領(lǐng)域首家混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)東方航空物流股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，登陸A股市場(chǎng)，這標(biāo)志著民航國企深化混合所有制改革邁出新的一步。

航空貨運(yùn)“風(fēng)口”已至，頭頂“航空混改第一股”的亮眼光環(huán)，東航物流上市也迎來兩種聲音，一種是東航物流上市說明資本市場(chǎng)看好這一賽道，一種是質(zhì)疑上市后的東行業(yè)物流能否煥發(fā)新活力。不過，不管怎樣，對(duì)于東航物流而言，都是新開始，上市可讓東航物流各方面管理及業(yè)務(wù)得到改善與提升。

值得一指的是，德邦作為早前參與東航物流混改的公司，這次賺了一筆，除了資源的獲取，財(cái)務(wù)上也有望實(shí)現(xiàn)高回報(bào)。

4.滿幫在紐交所上市

6月22日，滿幫集團(tuán)在紐交所成功上市。但上市未滿半月就遭遇監(jiān)管危機(jī)。7月5日，國家網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室宣布對(duì)“運(yùn)滿滿”“貨車幫”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間停止新用戶注冊(cè)。

值得注意的是，這已經(jīng)不是滿幫集團(tuán)今年以來第一次被監(jiān)管“點(diǎn)名”。相關(guān)資料顯示，4月30日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán)等企業(yè)進(jìn)行了約談。隨后的5月14日，交通運(yùn)輸部等8部門再次對(duì)滿幫集團(tuán)等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

不可否認(rèn)，滿幫成功上市一方面對(duì)資本有了交代，一方面也是一個(gè)新的開始，經(jīng)過數(shù)據(jù)安全風(fēng)波后，未來能否在江湖里翻起多大浪花，還有待觀察。

5.安能上市，快運(yùn)行業(yè)或?qū)⒂鲜谐?/p>

2021年11月11日，安能物流在港交所上市。此次登陸港交所，意味著安能物流將正式成為“港股快運(yùn)第一股”，以安能物流為首的零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)代表開始闊步走近舞臺(tái)中央。

安能上市，新的故事才剛剛開始。開始對(duì)于任何企業(yè)而言，上市僅是一座里程碑，并不是終點(diǎn)。以往，每一家登陸資本市場(chǎng)的快遞公司都在講上市是“二次創(chuàng)業(yè)”的開始，但上市以來做出實(shí)質(zhì)性變革的卻不多。因此，后上市時(shí)代，我們更需要關(guān)注安能成長(zhǎng)性的問題，以及如何兌現(xiàn)自己的成長(zhǎng)邏輯。

2 5家公司擬2022年上市

1.周韶寧表態(tài)：百世快運(yùn)最快2022年上市

4月24日，百世快運(yùn)在杭州召開一年一度的網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧在會(huì)上透露，百世快運(yùn)正在融資階段，最快將于2022年完成上市。

周韶寧稱，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，龐大的下沉市場(chǎng)開始顯現(xiàn)紅利，直播等新型網(wǎng)絡(luò)電商也開始成為擴(kuò)大內(nèi)需的新引擎，快運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。百世將加速快運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展和綠色運(yùn)營，持續(xù)優(yōu)化成本、提高時(shí)效。

如果真能于2022年成功上市，對(duì)百世快運(yùn)及百世集團(tuán)都是利好，一方面，有了造血能力，地盤更穩(wěn)固，有底氣對(duì)抗同行，更具主動(dòng)性;另一方面，有更大的自主性，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)更敏銳靈活。

2.日日順申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理，阿里是二大股東

5月12日深交所披露，日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理。日日順實(shí)際控股人是海爾，持股約56.4%;持股5%以上的企業(yè)有Partner Century(程達(dá)控股)持股16.68%，淘寶持股12.37%，而Partner Century和淘寶控股同受阿里控制，也就是說本次發(fā)行后，阿里會(huì)成為其第二股東、綜合持股約29.05%。

本次募集資金，擬用于智能物流中心項(xiàng)目、倉儲(chǔ)設(shè)備智能化項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)數(shù)字化和智能化建設(shè)項(xiàng)目、最后一公里網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、自營運(yùn)力提升項(xiàng)目。

目前，日日順已經(jīng)從一家主打物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景物流生態(tài)品牌的“獨(dú)角獸”成長(zhǎng)為國內(nèi)第三大端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。從募集資金用途看，這次上市對(duì)日日順寓意深重，通過聆訊成功上市可對(duì)日日順全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)有一個(gè)質(zhì)的提升。但在日日順的招股書中，也透露了諸多問題問題，如：嚴(yán)重依賴關(guān)聯(lián)交易、公司獨(dú)立性受阿里系掣肘等，最終能否通過聆訊有待時(shí)間作答。

3.福佑卡車在紐交所提交IPO招股書

5月14日，福佑卡車向紐交所遞交F-1招股說明書，計(jì)劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市，高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。

從目前滴滴與滿幫這兩家在紐約上市的公司來看，由于政策監(jiān)管加強(qiáng)，及存在數(shù)據(jù)安全問題，兩家公司現(xiàn)有結(jié)果都不是太好，滴滴退市，滿幫還在掙扎。福佑卡車赴美上市之路注定曲折。

4.路歌計(jì)劃在港IPO，已遞交招股書

11月12日晚間，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)路歌的運(yùn)營主體合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“路歌”)正式提交招股書，計(jì)劃在港交所主板上市。

前有貨運(yùn)平臺(tái)滿幫上市，后有傳聞稱貨拉拉、快狗也準(zhǔn)備赴美上市，市場(chǎng)廝殺正酣。滿幫陷數(shù)據(jù)風(fēng)波后，貨拉拉與快狗也做了上市計(jì)劃調(diào)整，可能計(jì)劃在港上市。此時(shí)，路歌選擇在港上市，不失為一種明智的選擇。

5.黃光裕帶隊(duì)，安迅物流計(jì)劃IPO

12月中旬，安迅物流CEO韓磊在近期接受媒體專訪中披露，安迅物流已有IPO計(jì)劃，目前處于引入戰(zhàn)投階段，“黃總(黃光裕)帶隊(duì)”。國美零售CFO方巍稱，“安迅現(xiàn)在對(duì)外收入占比已經(jīng)達(dá)到40%，明年能到50%，說明它已具備獨(dú)立上市發(fā)展的潛質(zhì)。上市對(duì)于團(tuán)隊(duì)有更強(qiáng)的激勵(lì)，也會(huì)使安迅會(huì)更加獨(dú)立開放，還能反哺國美零售。”

今年10月，國美零售就已發(fā)布公告稱，將安迅物流等5家企業(yè)進(jìn)行托管。11月，國美零售發(fā)布認(rèn)購安迅物流可轉(zhuǎn)債公告，以9億元人民幣認(rèn)購安迅物流可換股債權(quán)。IPO后，安迅物流會(huì)保持獨(dú)立運(yùn)營。

對(duì)于安迅物流IPO，其實(shí)也是在意料之中，京東物流、順豐同城也是從集團(tuán)分拆并且成功上市，像百世快運(yùn)也是如此，會(huì)在2022年上市。這樣既有利于業(yè)務(wù)資本化運(yùn)作、“廣納糧”，也有利于提升總公司整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

國美也是如此，國美將整體質(zhì)地較好的安迅物流分拆上市，即可大幅提升品牌知名度和市場(chǎng)影響力，鞏固和強(qiáng)化核心資源;也可進(jìn)一步拓展多元化融資渠道。

3快遞“賣水人”扎堆上市

1.中科微至上市

10月26日，中科微至智能制造科技江蘇股份有限公司(證券簡(jiǎn)稱中科微至)在科創(chuàng)板成功上市。

中科微至是國內(nèi)少數(shù)具備智能物流分揀系統(tǒng)及其核心部件自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一體化能力的企業(yè)之一，也是國內(nèi)同行業(yè)中少數(shù)能提供從核心軟硬件到系統(tǒng)集成的智能物流輸送分揀裝備全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新企業(yè)之一。

2.中郵科技擬登陸科創(chuàng)板

7月29日中國郵政被曝，旗下中郵科技股份有限公司于7月15日同中金公司、中郵證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。

3.欣巴科技啟動(dòng)主板上市輔導(dǎo)

今年7月曾被終止創(chuàng)業(yè)板IPO的欣巴科技二次沖刺IPO，于8月下旬同興業(yè)證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬主板掛牌上市。

從這幾家賣水人在資本市場(chǎng)表現(xiàn)看，還是被資本認(rèn)可與看好的，各自的優(yōu)勢(shì)都很明顯。伴隨著快遞行業(yè)的繁榮，在幾大快遞巨頭“加持”之下，其快遞物流設(shè)備供應(yīng)商也跟著“沾上了光”。

不過，也要注意，快遞“賣水人”自身也存在諸多痛點(diǎn)，特別是業(yè)績(jī)層面嚴(yán)重依賴快遞公司，產(chǎn)品缺乏覆蓋延展性和全行業(yè)適應(yīng)性。以中科微至為例，雖頭頂“中科院”光環(huán)，但營收業(yè)績(jī)嚴(yán)重依賴中通，即便上市成功，未來多元化發(fā)展之路，還有很長(zhǎng)的路要走。

結(jié)語

上市并不代表上岸，一方面代表資本市場(chǎng)看好快遞物流賽道的發(fā)展，另一方面也表明這些公司在“廣納糧，過寒冬”。

我們永遠(yuǎn)不會(huì)預(yù)知明天會(huì)發(fā)生什么，只有期待2022年，會(huì)有更多的驚喜。

本文已標(biāo)注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除

作者： 驛站