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日前，國務(wù)院印發(fā)了“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知，其中提到“研究制定下一階段輕型車、重型車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，這是否意味著國七排放真的不遠(yuǎn)了?

從《通知》來看，在十四五期間，國家要全面實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。

值得注意的是，國三淘汰以及補(bǔ)貼都到了尾聲，國內(nèi)不少地方已提前完成淘汰任務(wù)。當(dāng)前，需要重點(diǎn)關(guān)注的是，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，油品、車輛品質(zhì)成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

另外，如文章開頭所示，在《通知》當(dāng)中，還明確表示：研究制定下一階段輕型車、重型車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

對于商用車行業(yè)來說，下一階段的排放標(biāo)準(zhǔn)也就是國七排放。

其實(shí)早在2018年9月份的時(shí)候，北京市人民政府就印發(fā)了《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》的通知，內(nèi)容顯示北京市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)著手研究第七階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn)。

但在去年的兩會上，全國人大代表許燕妮提到了延遲實(shí)施國七排放標(biāo)準(zhǔn)的建議，建議國內(nèi)實(shí)施國七標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間建議不早于2033年。

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