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自治區(qū)交通運(yùn)輸廳日前會(huì)同中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司印發(fā)《廣西高鐵貨運(yùn)發(fā)展實(shí)施方案》，根據(jù)《方案》，我區(qū)將加快推進(jìn)高鐵貨運(yùn)基地規(guī)劃建設(shè)，至“十四五”末，力爭(zhēng)建成南寧、柳州、桂林、玉林、北海、百色、河池、梧州、憑祥、東興10個(gè)高鐵貨運(yùn)基地一期工程。

《方案》要求，要充分發(fā)掘既有及在建高鐵車(chē)站貨運(yùn)服務(wù)功能潛力，加大旅客動(dòng)車(chē)組和確認(rèn)車(chē)捎帶運(yùn)輸量，培育高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)，力爭(zhēng)廣西高鐵貨運(yùn)發(fā)到量至2023年超過(guò)50萬(wàn)件，至“十四五”末超過(guò)150萬(wàn)件。

根據(jù)《方案》，我區(qū)將依托高鐵貨運(yùn)物流基地，大力吸引電商、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、商貿(mào)、流通加工等類型企業(yè)入駐，聚集物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造高鐵貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。加快高鐵路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建與公路、航空等有機(jī)銜接的綜合交通運(yùn)輸體系，形成空鐵、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)模式。全面升級(jí)南寧、柳州、桂林等鐵路高端貨運(yùn)重要樞紐地位，將其打造為廣西高端貨運(yùn)樞紐的重要基礎(chǔ)設(shè)施和高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)的營(yíng)銷窗口、生產(chǎn)基地、經(jīng)營(yíng)“碼頭”，成為發(fā)展貨運(yùn)樞紐經(jīng)濟(jì)的主陣地。

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