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以前郵寄快遞要到站點(diǎn)手寫填單，如今點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)下單、豐巢自助寄取已成常態(tài)，快遞物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展不僅體現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里，更讓百姓可感可知。3月14日，記者從省物流與采購聯(lián)合會(huì)獲悉，我省發(fā)布了2021年物流運(yùn)行情況通報(bào)，我省物流行業(yè)連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)質(zhì)效提升。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我省社會(huì)物流總費(fèi)用7919.4億元，單位GDP所消耗的社會(huì)物流費(fèi)用同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，這個(gè)數(shù)據(jù)已連續(xù)9年下降，也意味著我省物流效率一直在提升。在省物流與采購聯(lián)合會(huì)秘書長李鵬看來，這主要得益于物流行業(yè)機(jī)器設(shè)備的智能化升級(jí)、管理過程中數(shù)字化技術(shù)的普遍應(yīng)用。“一個(gè)分揀鏈條，只用3個(gè)人就可輕松完成任務(wù)。”中通河南公司網(wǎng)管經(jīng)理姚松強(qiáng)說，有了智能分揀線，一個(gè)人就是“千軍萬馬”。

數(shù)據(jù)顯示，全省共有A級(jí)以上物流企業(yè)222家，較上年年底新增31家，其中5A級(jí)物流企業(yè)12家。雙匯、大象物流等10家企業(yè)入選全國冷鏈物流百強(qiáng)名單，總量位居全國第三。“河南物流行業(yè)進(jìn)入全國物流行業(yè)的第一梯隊(duì)，不僅得益于企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力，還得益于良好的外部環(huán)境。”河南華夏易通物流公司董事長郅英武告訴記者，發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)與成熟的多式聯(lián)運(yùn)體系讓河南物流企業(yè)占據(jù)先天優(yōu)勢。

為了重塑交通區(qū)位優(yōu)勢，2021年我省加大了對基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度。2021年全省交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長3.4%，高于全省第三產(chǎn)業(yè)投資增速1.0個(gè)百分點(diǎn)。在物流行業(yè)人士看來，隨著一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流園區(qū)建成投用，物流行業(yè)將迎來更大發(fā)展空間。

可喜之余，還要看到我省物流行業(yè)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不夠均衡，綠色發(fā)展空間還比較大。“我省物流運(yùn)輸仍以公路為主，主因是我省高速公路非常發(fā)達(dá)，公路運(yùn)輸相對便捷。”李鵬說，隨著周口港、信陽港開航，物流業(yè)綠色發(fā)展有了新通道。2021年，我省水路貨運(yùn)量增長15.8%，并呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

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