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疫情頻發(fā) 物流業(yè)與電商迎來大考

來源:   發(fā)布時(shí)間:2022-03-29   點(diǎn)擊量:1185

物流行業(yè)和電商行業(yè)正面臨疫情以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。   3月份以來,疫情在國內(nèi)多地頻發(fā),受此影響,多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。不少消費(fèi)者反映,網(wǎng)購的商品出現(xiàn)了到貨慢、信息更新不及時(shí)等問題,甚至由于物流受阻,商家直接讓消費(fèi)者退貨或停止發(fā)貨。   物流難暢   記者3月20日網(wǎng)購了一款多層文件收納夾,下單時(shí)系統(tǒng)提示,商品從宿遷發(fā)出,預(yù)計(jì)4天內(nèi)送達(dá),但直到3月27日才收到貨。其間,記者咨詢客服表示,因疫情防控原因到達(dá)時(shí)間推遲。   “3月21日,在網(wǎng)上給孩子購買的圖書,系統(tǒng)顯示已經(jīng)從杭州發(fā)出,但到現(xiàn)在還沒有收到。”北京的張女士告訴記者,商家也很無奈,由于疫情防控,物流受阻,他們也很抱歉。   與此同時(shí),3月份以來的快遞物流相關(guān)投訴成為熱點(diǎn),消費(fèi)者主要投訴的問題集中在快遞延誤、快遞丟失、客服及售后服務(wù)等方面。   “由于個(gè)別快件存在傳播新冠病毒包括變種病毒的風(fēng)險(xiǎn),特別是進(jìn)口商品和冷鏈快件風(fēng)險(xiǎn)更大,包括一些快遞作業(yè)的操作人員因此而被傳染。因此,各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔樽鞒鰧?duì)快件暫停的管制措施,是不得已而為之。暫時(shí)的快遞停運(yùn)是一個(gè)兩權(quán)相害取其輕的選擇,在這個(gè)特殊時(shí)期,希望電商和消費(fèi)者能夠理解。”物流快遞專家徐勇向本報(bào)記者表示。   網(wǎng)購已經(jīng)是現(xiàn)在人們生活中不可或缺的一部分。在此次疫情影響下,一方面是對(duì)快遞翹首以盼的居民,另一方面是遇到發(fā)貨與物流難題的商家,如何保障用戶購物體驗(yàn),暢通物流命脈就成為電商們需要共同面對(duì)的難題。   據(jù)記者了解,為最大程度緩解疫情帶來的困難,一方面,電商平臺(tái)與物流企業(yè)攜手推出抗疫措施,比如京東依托自建物流、唯品會(huì)與順豐深度合作等。另一方面,多個(gè)電商平臺(tái)推出了利好消費(fèi)者的政策。對(duì)于受到疫情影響的地區(qū),延長了售后服務(wù)時(shí)間,并為疫情發(fā)生地的居民提供人性化服務(wù)。為了避免疫情影響消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量,包括抖音、淘寶、唯品會(huì)在內(nèi)的電商平臺(tái)都在積極調(diào)整售后運(yùn)營政策。   為中小商家減負(fù)   對(duì)于電商平臺(tái)而言,在疫情下,如何解決商家更難觸達(dá)的物流以及為受影響的中小商家減負(fù)是電商們必須直面的問題。據(jù)悉,抖音出臺(tái)了針對(duì)商家的物流保障措施。唯品會(huì)則對(duì)疫情發(fā)生地的商家實(shí)行發(fā)貨時(shí)間豁免政策。電商平臺(tái)試圖通過這些政策,保持中小商家的生命力。   物流是電商的命脈,隨著疫情影響面的擴(kuò)大,京東物流在京東的體系中越來越重要,唯品會(huì)與順豐建立了深度合作,著力從發(fā)貨源頭解決問題。   唯品會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,部分發(fā)貨倉因?yàn)樯硖幰咔榘l(fā)生地,為了保障發(fā)貨,需要根據(jù)疫情的變化實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)貨倉,使疫情帶給用戶的影響降到最低。京東物流方面,為了保障寄遞安全,京東物流建立了一整套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆酪邫C(jī)制,涵蓋倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送全供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)。順豐則表示,做好“人”“車”“貨”“場”的消毒工作,嚴(yán)把“消殺關(guān)”。   對(duì)于如何保障物流暢通,唯品會(huì)表示,一方面,疫情影響物流的局面下,唯品會(huì)主動(dòng)尋找運(yùn)力資源,使貨品能更快地抵達(dá)網(wǎng)點(diǎn),在更深層次上與順豐的配送網(wǎng)絡(luò)打通。另一方面,順豐在重點(diǎn)區(qū)域增加配送力量,甚至投入無人車等設(shè)備,使包裹的送達(dá)率更高,電商也深受其益。   “此次疫情對(duì)物流業(yè)和電商的沖擊較大。針對(duì)物流業(yè)和電商的特點(diǎn),建議下一步應(yīng)加強(qiáng)智慧管理、數(shù)字化管理,進(jìn)行模式革新,采取多種方法,解決面臨的不確定性。加大高科技創(chuàng)新,加快實(shí)施無人配送等。”中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級(jí)研究員劉志勤告訴本報(bào)記者。

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