國際油價近日再次步入下跌通道并創(chuàng)下五年來新低，而國內(nèi)油價也有望在本月12日隨第24個調(diào)價窗口的開啟而迎來“十連跌”。有觀點認(rèn)為，隨運輸成本的下降，物流企業(yè)將在本輪油價大跌中大獲其益，甚至有猜測稱，快遞收費標(biāo)準(zhǔn)也將隨之下調(diào)。不過，記者近日從各大快遞公司方面了解到，快遞收費標(biāo)準(zhǔn)仍維持原價不變。
記者帶著上述疑問走訪了廣州市內(nèi)多家快遞公司網(wǎng)點。越秀區(qū)某快遞公司網(wǎng)點的王師傅稱，快遞收費標(biāo)準(zhǔn)很長時間都沒變過，“估計這回也不會有什么大變化。”
國內(nèi)某大型快遞公司負(fù)責(zé)人昨日對記者坦言，運輸成本只是快遞公司總成本的一部分，“人工成本、物料成本等其他方面的成本也很大，但這些成本不光沒有下降反而還有上升趨勢，所以油價對成本這方面的影響不會太大。”
物流板塊昨現(xiàn)暴漲
面對快遞收費標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)疑，該負(fù)責(zé)人則表示，“油價的漲跌并不會完全反應(yīng)到快遞收費標(biāo)準(zhǔn)上來，再加上油價本身是個不穩(wěn)定因素，快遞費很難隨著油價的漲跌而變化。今天油價跌了，你說要降價;那么明天油價漲了，消費者會不會關(guān)心快遞漲價呢?”
在前一日大盤跳水后，A股昨日又重現(xiàn)一片春光。其中，物流、運輸板塊漲幅居前。物流板塊在前一日下跌4.04%后昨又暴漲5.77%，榮升板塊漲幅第五位。
宏源證券研報認(rèn)為，“消費物流是變革升級的**主要突破方向，尤其是電商物流依然是**現(xiàn)代物流發(fā)展的主要力量，加上估值較低，因此整體看好物流板塊。”
作者：物通網(wǎng)
