國(guó)際石油市場(chǎng)整體供應(yīng)仍顯充裕,受此**,本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)延續(xù)震蕩下滑的走勢(shì),帶動(dòng)原油變化率保持低位運(yùn)行,市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期較為濃厚。
卓創(chuàng)觀點(diǎn):成品油市場(chǎng)在繼“八連跌”之后,今晚24時(shí),馬上迎來有史以來的“九連跌”。截至27日(第十個(gè)工作日)收盤,卓創(chuàng)資訊測(cè)算的幾種主要原油綜合變化率已跌至-4.91%,對(duì)應(yīng)的成品油下調(diào)幅度是在230元/噸左右。折合90#汽油0.17元/升,93#汽油0.18元/升,0#柴油0.20元/升。成品油價(jià)格下滑,對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,勢(shì)必會(huì)減少其油耗成本。
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例。按照0.20元/升的跌幅測(cè)算,在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里(約半個(gè)月),理論上將減少380元左右的油耗成本。此次油價(jià)下調(diào),出租車的運(yùn)營(yíng)成本也將有適度減少,預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或有微幅調(diào)整。對(duì)于私家車而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車為例,93#汽油每升下跌0.18元,相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少14.4元左右。按目前的物價(jià)水平來看,14.4元雖說不值一提,但油價(jià)的下調(diào),起碼在心理上會(huì)帶給私家車主些許安慰。
作者:物通網(wǎng)