近些年，城市大型基建數(shù)量每況愈下，工程車需求日益縮減。但在城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村中，隨著城鎮(zhèn)化進程的加速與“鄉(xiāng)村振興”政策的大力踐行，基礎(chǔ)建設(shè)不斷投入，對于自卸車的需求也逐漸提升。其中，自重輕、載貨量高、通過性強的乘龍L3 4×2自卸車上市即成為爆款。
輕到極致，行業(yè)前列
乘龍L3 4×2自卸車油箱、儲氣筒、氣路閥體、變速箱殼體等零部件采用自重更低的鋁合金材質(zhì)，大梁則采用超強型鋼板，保證強度的同時大幅減少自重。底盤自重4.2噸，整車自重6噸，已進入行業(yè)前列。
馬力強大，重載無憂
時代在變遷，“多拉快跑”的城建輸運宗旨從未變過。為此，乘龍L3 4×2自卸車，采用了國際知名發(fā)動機，4.2升的排量，最大馬力達到了180馬力，扭矩達到了650N.m，輕松駕馭重載需求，高效運營。
走街串巷，暢通無阻
作為一款主力服務(wù)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的自卸車，面對國道、省道、村級公路常見的限高限寬路段，乘龍L3 4×2自卸車可憑借寬2.34m(一般限寬2.45米)、高2.74m(一般限高2.8米)的“小巧”身材輕松通過。同時，447mm的底盤離地高度，達到行業(yè)一流水準，在工地、山地的極端路況下依然有極強的通過性。
坐擁自重輕、動力強、通過性好三大優(yōu)勢，乘龍L3 4×2自卸車定能積極應(yīng)對多元的城鄉(xiāng)基建工況，托起卡友致富夢，助力鄉(xiāng)村振興，繪就壯美畫卷。
作者：物通
