在沉寂十余年后，曾經(jīng)的“亞洲最大亞洲最大造船廠之一”——泉州船廠正式復工復產(chǎn)，在中國船舶修造業(yè)中重新點亮“泉州方位”。
以國家十四五規(guī)劃“加強建設海洋強國”戰(zhàn)略為指引，為更好服務泉州市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，推動港口高質(zhì)量發(fā)展布局。2023年3月，福建博洋船舶工業(yè)有限公司與泉州交發(fā)船舶公司達成經(jīng)營合作，正式入駐泉州船廠。同年9月，泉州船廠正式接收第一艘船舶入廠維修。
隨著服務品質(zhì)、品牌知名度、修船技術不斷精進，泉州船廠已實現(xiàn)修船版塊常態(tài)化運營。截至目前，1#塢4艘船舶在塢、碼頭5艘船舶靠泊，廠內(nèi)9艘船舶同時生產(chǎn)。
自泉州船廠復工復產(chǎn)以來，博洋船舶立足于泉州船廠的資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮福建博洋多年的船舶行業(yè)經(jīng)驗，梳理出理性清晰的管理思路，憑借前瞻性、創(chuàng)新型思維和優(yōu)秀的管理能力，帶領團隊在激烈的市場競爭中獲得船東的高度認可。
據(jù)了解，泉州船廠的前身是2004年成立的泉州船舶工業(yè)有限公司，由著名泉籍商人蔡天真創(chuàng)建。2007年10月，泰山石化以12.75億元人民幣的價格，從其公司董事局主席蔡天真手中全資收購泉州船舶。2019年，泉州船舶破產(chǎn)清算，泉州交發(fā)集團二級權屬企業(yè)泉州市交發(fā)置業(yè)投資集團有限公司在2021年以12.07億元通過拍賣購得泉州船舶資產(chǎn)包。
隨后，泉州交發(fā)集團于2021年2月14日和惠安縣政府簽約泉州船廠重組項目，計劃與惠安縣合作，投資20億元對泉州船廠進行重組，并引進修船、造船、海工制造和物流等產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。同年4月泉州交發(fā)置業(yè)投資集團有限公司成立全資子公司泉州交發(fā)船舶重工發(fā)展有限公司，負責管理和經(jīng)營泉州船廠項目。
去年2月，福建博洋船舶工業(yè)有限公司經(jīng)由公開招標中標泉州船廠項目修船板塊，同年9月修船板塊正式啟動，“向陽紅03號”科考船和“海洋石油691”船等相繼入港維修。按照計劃，泉州船廠修船板塊目標年修造288艘船。
與此同時，交發(fā)船舶公司致力于招商引資再突破，立足于自身資源和產(chǎn)業(yè)基礎實際，科學謀劃招商引資思路計劃，積極對接行業(yè)頭部企業(yè)，爭取在2024年實現(xiàn)泉州船廠整體盤活。
泉州市人民政府辦公室日前印發(fā)《關于促進航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，《意見》指出，“全力支持泉州船廠快速復產(chǎn)，充分發(fā)揮船廠地理和設施設備優(yōu)勢，把泉州船廠打造成為東南沿海大型的修造船企業(yè)”，為泉州船廠提供強有力的政策支持。作為全市具有代表性、示范性、導向性的重大項目，泉州船廠擁有獨特的自然條件、優(yōu)越的地理位置及寶貴的港口岸線資源，未來，福建博洋船舶公司及交發(fā)船舶公司將繼續(xù)深化泉州船廠的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，積極投入口岸開放推進工作，高標準開展“綠色化、智能化”改造，建設成為國內(nèi)領先的綠色科技型海洋裝備維修保障基地，填補泉州市修造船智能海工裝備制造產(chǎn)業(yè)空白，助力泉州海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
文章來源：國際船舶網(wǎng)
