日前，江西省政府出臺《關(guān)于進一步加快交通運輸事業(yè)發(fā)展的意見》(簡稱《意見》)，并召開全省進一步加快交通運輸事業(yè)發(fā)展座談會，明確了公路、水路、鐵路、民航建設(shè)的相關(guān)目標任務(wù)。到2020年年底，江西高速公路通車里程力爭突破6000公里，全省建制村通25戶以上人口自然村的路基本建成水泥路，形成南昌到贛州2小時、到上海3小時、到北京5小時的高鐵經(jīng)濟圈。
與城鎮(zhèn)化、工業(yè)化布局相匹配的江西立體交通網(wǎng)建設(shè)加速。按照2015年年底前全省高速公路通車里程突破5000公里的階段性任務(wù)要求，江西將重點建成九江長江公路大橋和井岡山至睦村、九江繞城高速公路等16個項目，實現(xiàn)縣縣通高速公路，打通26條出省高速通道。到2020年年底，全省高速公路通車里程力爭突破6000公里，形成“四縱六橫八射”加14條聯(lián)絡(luò)線的網(wǎng)絡(luò)布局。
普通國省干線公路方面，重點加快升級改造“七縱十橫”和羅霄山集中連片特困地區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)國省道路網(wǎng)，到2015年年底，實現(xiàn)98%縣通國道、80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通省道。2020年年底，基本建成與城鎮(zhèn)化、工業(yè)化布局相匹配的、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等級合理的普通干線公路網(wǎng)，里程將達1.8萬公里。
每年建設(shè)8000至10000公里通自然村公路，2015年年底，率先完成38個原中央蘇區(qū)縣和特困片區(qū)縣建制村通25戶以上人口自然村水泥路建設(shè)任務(wù)。2020年年底，全省建制村通25戶以上人口自然村的路基本建成水泥路。
《意見》還對綜合運輸體系建設(shè)提出了要求。到2015年年底，江西內(nèi)河高等級航道將達789公里，實現(xiàn)千噸級船舶從贛江上游直達長江;九江港、南昌港建成億噸內(nèi)河大港。2020年年底，基本建成以“兩縱一橫”國家高等級航道(長江江西段、贛江、信江)為主骨架的現(xiàn)代內(nèi)河航道體系。
按照全省鐵路運營里程2015年年底突破4000公里的階段性任務(wù)要求，江西將重點建成向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、滬昆客專等6個項目。2020年年底，全省鐵路運營里程力爭突破5000公里，形成南昌到贛州2小時、到上海3小時、到北京5小時的高鐵經(jīng)濟圈。
到2015年年底前，江西將建成上饒三清山機場，并完成井岡山機場擴建、贛州黃金機場擴建等工程;重點建成14個**綜合客運樞紐、15個**綜合貨運樞紐。
作者：物通網(wǎng)
