位于石家莊市鹿泉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的厚樸冷鏈物流園**期建筑面積34000多平米的一號冷庫將于7月投入使用，現(xiàn)在已進入招商階段。該項目總占地95畝，規(guī)劃總建筑面積15萬平方米，總投資7.1億元，園區(qū)將分三期建設(shè)，其建成將成為華北地區(qū)規(guī)模**，交易品種**全，輻射半徑**遠、配套設(shè)施**進的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心，專業(yè)第三方冷鏈物流園區(qū)。
中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠指出，自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設(shè)的熱潮。然而國內(nèi)冷鏈物流起步晚、發(fā)展快，在園區(qū)的建設(shè)運營中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。
一方面，國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺的刺激與推動，而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒有同步發(fā)展，成為物流園區(qū)建設(shè)運營的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本?；A(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區(qū)形在而實不至。
另一方面，國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)在軟實力上仍有待提升。要實現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化、**化運作，主要在于對資源的有效整合并進行系統(tǒng)、科學(xué)的控制，進一步的約束成本，控制流程。在系統(tǒng)控制盒實際操作中，冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用。其態(tài)度、意識和認識的不足也影響了冷鏈物流的整體效率。
國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過?，F(xiàn)象，不少冷庫資源存在閑置的狀況，再大批上馬冷鏈物流園區(qū)建設(shè)必然會進一步加劇產(chǎn)能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫，投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。政府應(yīng)該出臺相應(yīng)的政策進行有效、合理的引導(dǎo)，行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運營的思路。
中投顧問發(fā)布的《2013-2017年中國物流園區(qū)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢建議報告》指出，我國冷庫已經(jīng)進入了爆發(fā)式增長的階段，行業(yè)發(fā)展十分迅速，但結(jié)構(gòu)性并不十分合理。冷庫類型方面上，冷凍庫占比超過50%，而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時，冷庫超過60%的比重分布在東部地區(qū)，而中西部地區(qū)冷庫占比卻不足。此外，在儲藏商品品類上，果蔬類產(chǎn)品占比超過30%，而水產(chǎn)品、肉禽類產(chǎn)品占比有待提升。
作者：物通網(wǎng)
