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商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)總是隨著城市發(fā)展的規(guī)模與水平而不斷發(fā)展與變遷。

于長沙而言，如果說“中部崛起”、“長株潭城市群”、“兩型社會建設(shè)”孕育了城市向上**初的夢想，那么，因經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通變革而漸成中部樞紐的長沙，也隨著各種經(jīng)濟(jì)要素的融合匯集，獲得了新的發(fā)展契機(jī)。

進(jìn)入2014年經(jīng)濟(jì)加速跑的“下半場”：7月30日，湖南高星物流園鐵路專用線正式開工奠基，預(yù)計2015年正式開通;9月29日，中德工業(yè)園等眾多優(yōu)質(zhì)項目集中落戶望城經(jīng)開區(qū)，總投資達(dá)162億元;10月16日，湖南省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動對接會在長沙舉行……

以湘江為軸，“一江兩岸，跨江發(fā)展”的長沙模式，正在改變湘江西岸的區(qū)域格局。井噴的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型市場集群效應(yīng)，在湘江西岸初露崢嶸。

多點開花的次中心商圈格局初顯

“西文東市”，是長沙的老說法。過去一說到商業(yè)，河西的居民都會搖頭，似乎市場的繁榮跟河西沒什么關(guān)系。“即使是買件稍微過得去的衣服，也要過河到五一廣場。”多年在長沙岳麓區(qū)工作和生活的湖南商學(xué)院教授柳思維，對河西近幾年的商業(yè)崛起有著**切身的體會。

現(xiàn)在，在他看來，“隨著人口的不斷增加、空間布點格局的變化，整體商業(yè)格局也在發(fā)生著深刻的變化。”

今年2月，長沙市發(fā)布規(guī)模高達(dá)7587億元的投資計劃，涉及全市重大項目580個，其中商貿(mào)物流項目53個，2014年預(yù)估投資101億元。“沿江建設(shè)、跨江發(fā)展”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，給湘江新區(qū)帶來源源不斷的能量與活力。

**的長沙湘江新區(qū)“十二五”發(fā)展規(guī)劃顯示，其現(xiàn)代服務(wù)業(yè)布局將形成一帶三軸六極。長達(dá)100余公里的大長沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，勾勒出長沙工業(yè)的黃金走廊。由東向西，沿著這條工業(yè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)景線，將形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)六大新的增長極。

現(xiàn)在，濱江新城作為快速成長的商務(wù)中心，世茂、綠地、奧克斯、萬科、保利等企業(yè)在此開發(fā)了體量巨大的綜合體項目，民生銀行、浦發(fā)銀行等金融總部機(jī)構(gòu)紛紛搶駐;市政板塊則大鱷扎堆，步步高與王府井隔著一條街很快就會打起擂臺……大河西已經(jīng)逐漸形成了濱江新城、金星中路、溁灣鎮(zhèn)、大學(xué)城、洋湖—大王山、望城坡、梅溪湖、學(xué)士商圈等多點開花的次中心商圈格局。

大河西近幾年來商貿(mào)的繁榮有目共睹。

產(chǎn)業(yè)聚集帶旺商貿(mào)物流

來自統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)顯示，近6年以來，長沙工業(yè)增長曲線節(jié)節(jié)上升，以年均凈增1000億元總產(chǎn)值的速度在大步前進(jìn)。

爆發(fā)式增長的數(shù)字背后，是產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

駕車沿著319國道，行駛100余公里，這條大長沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸正勾勒出長沙工業(yè)的黃金走廊。由東向西，這條工業(yè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)景線，跨過湘江服務(wù)功能軸，與京港澳高速西線(長株潭南北工業(yè)軸)交會形成河西軸心“十字”，密集布局著長沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)、寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)等園區(qū)，成為城市先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢匯聚黃金地。

以成立不到7年的湘江新區(qū)(前身為大河西先導(dǎo)區(qū))為例：已有的3個**園區(qū)和金洲工業(yè)集中區(qū)、岳麓工業(yè)集中區(qū)2個省級園區(qū)，形成了裝備制造、電子信息、新材料、新能源及節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、食品加工、商貿(mào)物流等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

工業(yè)總量不斷擴(kuò)張、優(yōu)強(qiáng)企業(yè)集聚做大、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)脚涮坠δ芡宫F(xiàn)……產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的背后，意味著現(xiàn)代物流行業(yè)更大的發(fā)展空間。而長沙市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人對此則有更精確描述：十二五’期間，長沙現(xiàn)代物流業(yè)總產(chǎn)值年均增速將保持在18%以上，長沙將向全國物流強(qiáng)市邁進(jìn)。”

事實上，隨著長沙市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的調(diào)整和大河西新型工業(yè)化進(jìn)程加快，急需建立與之相配套的商貿(mào)物流配送體系，從根本上調(diào)整長沙市的物流產(chǎn)業(yè)布局、打破河西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸，建立起與長沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局相對應(yīng)的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)新格局，以完善大河西產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件，增強(qiáng)大河西區(qū)域競爭力，為長株潭“兩型社會”的發(fā)展提供更強(qiáng)有力的支撐。

[延伸]

河西：未來城市商貿(mào)物流業(yè)的主戰(zhàn)場

“物流業(yè)已被國務(wù)院列入‘十大振興行業(yè)’，是城市建設(shè)、新型工業(yè)化的紐帶和經(jīng)濟(jì)支撐點，長沙要想與國際接軌，必須要有進(jìn)出口貿(mào)易，發(fā)展大物流。”在長沙市政府重點工程建設(shè)顧問龍雙武看來，長沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展中對“商貿(mào)物流”道路的持續(xù)探索與提前布局，已成為長沙在中部崛起中的發(fā)展先機(jī)。

2012年，湖南高星物流園被省發(fā)改委列為2012年湖南省重點建設(shè)項目，首批建設(shè)用地2020畝，建成后將實現(xiàn)年貨物吞吐量1300萬噸、年交易額900億元，屬于大河西的商貿(mào)物流中心正在形成。

長沙發(fā)展路徑上，已逐漸形成河西綜合商貿(mào)物流園、金霞物流園、空港物流園三大省級物流節(jié)點。來自長沙市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示：2013年，長沙市實現(xiàn)社會物流總額2.4萬億元，同比增長18.2%，占全省47%，物流業(yè)已經(jīng)成為長沙未來經(jīng)濟(jì)新的增長極。

2014年2月，望城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，正式升級為**開發(fā)區(qū)，區(qū)域內(nèi)省級三大物流節(jié)點之一的長沙綜合商貿(mào)物流園建設(shè)正熱。該園區(qū)的湖南高星物流園獲得了2013年新型工業(yè)化光榮榜中的項目投資獎，已成為河西建設(shè)和工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大保障。

“河西，或成為未來20年商貿(mào)物流業(yè)的主戰(zhàn)場。”專家預(yù)測，大長沙、大河西的城市化、工業(yè)化發(fā)展，在未來，或?qū)⒋呱鷥|萬級的鋼材、裝飾建材五金消費(fèi)。可以預(yù)見，大河西，將成為長沙新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場，投資資本陣地的**前沿。