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11月17日，擁有5萬粉絲的美國博主Lisa J開啟了她的首場“黑五”(美國購物旺季“黑五網(wǎng)一”的簡稱)帶貨直播，也是中國MCN機(jī)構(gòu)遙望科技在北美“黑五”混場直播的第一場。

不同于目前海外電商主流的店達(dá)一體(達(dá)人直播帶貨自有品牌)專場，海外混場(品類豐富、綜合性直播大場)直播剛剛起步。為打響“黑五”第一仗，Lisa J和機(jī)構(gòu)做了大量籌備工作。開播之后，她的粉絲很快涌入直播間，這場直播GMV目標(biāo)為10萬美金，最終完成15萬，以152%的達(dá)成率為“黑五”取得開門紅。

這場直播是中國MCN機(jī)構(gòu)出海的縮影。來自中國的Temu、Shein、速賣通等電商平臺在全球不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)，和電商相關(guān)聯(lián)的直播機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)也在一同出海。在“黑五”這一大促旺季，直播機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)也做足了準(zhǔn)備計(jì)劃搶占市場。

直播機(jī)構(gòu)紛紛出海

在今年“黑五”到來前，機(jī)構(gòu)為此做了多方面的準(zhǔn)備。遙望科技海外策略負(fù)責(zé)人江笙表示，一是在供應(yīng)鏈上與海外電商平臺上的熱銷品賣家建立聯(lián)系，擴(kuò)大了貨源;銷售渠道上，按品類分別擴(kuò)展了十幾個自營店鋪，同時試水了亞馬遜、Temu等渠道。同時在美國洛杉磯建立了近2000平米的線下選品基地，進(jìn)行選品以及直播的承接。

在達(dá)人側(cè)，通過平臺的資源在英國站和美國站都與十幾位偏頭部的達(dá)人建立合作，例如擁有1200萬粉絲的達(dá)人“@itatilopez_”，“黑五”期間還有頭部達(dá)人計(jì)劃來中國嘗試直播。

直播計(jì)劃上，11月的活動都屬于“黑五”期間，11月20日多個平臺開啟”黑五”大促后會更密集排期，以遙望為例，在此期間整體直播場次在20場以上，其中北美的大場安排在月底，預(yù)計(jì)單場GMV將突破百萬美元。考慮到需要與國內(nèi)業(yè)務(wù)對接，美國地區(qū)的工作人員近期開始加班模式，常常工作至深夜。

由于國內(nèi)外直播電商的成熟度不同，不少出海機(jī)構(gòu)也感受到了差異。例如，海外的主播主要是商家型達(dá)人，這些達(dá)人作為網(wǎng)紅通常有自己品牌，直播時以自己的品牌為主，直播流量也偏私域，粉絲購買占比達(dá)到80%至90%。國內(nèi)的頭部主播直播都是混場，產(chǎn)品更加豐富，流量上可以實(shí)現(xiàn)泛流量的高效轉(zhuǎn)化。

從退貨情況看，由于海外的物流不如國內(nèi)發(fā)達(dá)，整個鏈路周期更長，成本也更高，海外整體退款率目前遠(yuǎn)低于國內(nèi)，尤其是服飾品類，海外市場的退貨率只有不到20%。但在國內(nèi)，部分女裝賣家表示直播退貨率一年高于一年，目前在80%左右。

和遙望一樣，今年以來，國內(nèi)的MCN機(jī)構(gòu)紛紛選擇押注海外市場。1月14日，三只羊在Tik Tok事業(yè)部官方賬號上宣布首站出海新加坡，部分出海品牌為小楊臻選、嬌潤泉、AKF等。1月16日宣布第二站為馬來西亞，后續(xù)進(jìn)入了泰國、越南等國家。

美one也在今年8月底發(fā)布了出海相關(guān)崗位，包括直播中控(印尼語)等，證實(shí)了計(jì)劃出海。

從時間看，最早出海的是“交個朋友”，2017年交個朋友就開始布局印尼業(yè)務(wù)，隨后進(jìn)入歐美市場。近期交個朋友副總裁崔東升在接受采訪時，提及出海業(yè)務(wù)，他表示“東南亞是我們最早進(jìn)的，之后是歐美。目前，我們在海外做了10多家不同地區(qū)的公司，絕大多數(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧?！?/p>

對于當(dāng)前直播機(jī)構(gòu)的出海熱潮，本色智庫執(zhí)行院長張周平對第一財(cái)經(jīng)表示，跨境電商直播是未來的發(fā)展趨勢，國內(nèi)直播機(jī)構(gòu)也想在海外市場輸出國內(nèi)的直播經(jīng)驗(yàn)，去獲取更多的海外用戶，更好地進(jìn)行業(yè)務(wù)的全球化布局。張周平認(rèn)為中國機(jī)構(gòu)出海后競爭對手更可能是“自己人”。他表示，中國直播電商發(fā)達(dá)，國內(nèi)的直播機(jī)構(gòu)有著較好的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，能夠很好地復(fù)制到海外市場中，與其他國內(nèi)機(jī)構(gòu)的競爭不容忽視。

對于出海兩年的遙望來說，今年是規(guī)?；七M(jìn)的第一年。遙望科技?xì)W洲區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Cara表示，直播機(jī)構(gòu)參與跨境電商是必然的趨勢?！皬钠脚_的角度看，海外的社交電商發(fā)展到當(dāng)下階段，希望有專業(yè)的機(jī)構(gòu)來幫助他們的生態(tài)更進(jìn)一步發(fā)展，幫助主播更專業(yè)化運(yùn)營。從主播的角度看，在初期的探索后部分達(dá)人吃到了平臺的紅利成為頭部，小有成效，這類達(dá)人也需要一個更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)一起做大規(guī)模，甚至幫助本土品牌實(shí)現(xiàn)全球化的發(fā)展。作為機(jī)構(gòu)，我們也很希望在初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)發(fā)展后迅速進(jìn)入海外的市場，去建立自身的優(yōu)勢壁壘。因此在這個階段，三方都希望獲得撮合并實(shí)現(xiàn)發(fā)展?！?/p>

艾媒數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，2024年中國跨境直播電商市場規(guī)模預(yù)計(jì)為5179.4億元，同比增長82%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著Tik Tok電商平臺的迅速發(fā)展，各大平臺也將發(fā)力跨境直播電商，中國跨境直播電商潮流勢不可當(dāng)。

物流企業(yè)出海成熟度更高

相較于處于摸索階段的直播機(jī)構(gòu)，出海的物流企業(yè)應(yīng)對“黑五”更加熟練。

早在一個月前，主做跨境新供應(yīng)鏈服務(wù)的誠天國際就感受到了大促的氛圍。集團(tuán)COO Simon對第一財(cái)經(jīng)表示，“電商客戶一般在‘黑五’開始前一個月開始備貨，我們的第一批訂單在10月底便送達(dá)了在洛杉磯的海外倉。”

今年“黑五”，是誠天國際第五次參加。對此，Simon表示既有擔(dān)心也有信心。他介紹，每年第四季度都是旺季，而“黑五”是每年國外物流的最旺季，從海運(yùn)數(shù)據(jù)來看，隨著下半年旺季的臨近以及出貨量的激增，集運(yùn)市場幾乎全航線出現(xiàn)爆艙。美線方面，10月底美西、美東的航線爆艙，部分船公司還有少量船期可定，預(yù)計(jì)持續(xù)到11月中旬。歐線方面，因船公司通知11月漲價，10月底大部分船出現(xiàn)爆艙且漲價較多。

誠天國際預(yù)計(jì)“黑五”期間可以運(yùn)輸和派送600萬到800萬票(每日20萬票左右)，同比日常增長50%，去年同期增長180%。

為應(yīng)對增長的業(yè)務(wù)量，誠天國際提前制定了應(yīng)急機(jī)制，增加了倉儲操作人員的數(shù)量和相關(guān)培訓(xùn)。在“黑五”期間，銷售人員會主動承擔(dān)起協(xié)助客戶檢查貨物的任務(wù)。對每一批貨物都進(jìn)行二次檢查。同時客服團(tuán)隊(duì)也及時為客戶提供全方位的售后跟單服務(wù)，例如為每個客戶制作跟蹤表，實(shí)時更新貨物進(jìn)度，并在發(fā)現(xiàn)異常情況時及時提醒客戶處理。

Pitney Bowes 預(yù)測數(shù)據(jù)，未來五年，全球包裹運(yùn)輸量年均復(fù)合增速在5.5%-12.5%之間。受益于亞太市場電子商務(wù)業(yè)務(wù)的持續(xù)火熱，全球快遞行業(yè)未來仍將保持較高增速。結(jié)合全球包裹運(yùn)輸量增速，樂觀估計(jì)下，2029 年全球快遞行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到 7961 億歐元 ; 保守估計(jì)下，2029 年全球快遞行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到 6022 億歐元。

在電商平臺擴(kuò)大業(yè)務(wù)之際，物流企業(yè)也在擴(kuò)張。2024年，菜鳥在歐洲繼續(xù)加強(qiáng)物流基建布局，對馬德里的西班牙全國分撥中心進(jìn)行升級改造，帶動分撥中心整體產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻倍，每小時處理峰值達(dá)到4萬件，為年末大促季提供產(chǎn)能保障。新分揀線在供包環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，能夠更高效地處理異形包裹。此外，菜鳥在法國建設(shè)了區(qū)域性分撥中心，均在大促之前投入使用。

除了“黑五”，在出海的電商平臺推行“雙11”概念時，中國物流企業(yè)也參與了國際雙“11”。數(shù)據(jù)顯示，速賣通雙11首日跨境倉發(fā)單量同比10月增長300%;極兔數(shù)據(jù)顯示，東南亞市場于11月1日至11日期間平均單日攬收包裹量超1500萬票，較去年增長73%，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增長。

對此，張周平表示，目前物流企業(yè)出海有兩種考慮。一種是伴隨業(yè)務(wù)出去，物流企業(yè)的客戶都在布局全球化業(yè)務(wù)，如果物流公司不去布局，就得不到新增的業(yè)務(wù)量。第二種是物流企業(yè)需要更好的進(jìn)行全球化業(yè)務(wù)布局，服務(wù)更多的海外客戶，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的新增長點(diǎn)。

(本文來自第一財(cái)經(jīng))