如今,網(wǎng)購已成為很多市民生活的一部分,在網(wǎng)購與快遞業(yè)務(wù)給人們帶來方便的同時，也伴隨著眾多快遞外包裝垃圾的產(chǎn)生。收到快遞后，市民多數(shù)會如何處理?快遞包裝能否二次利用?近日，本報記者進行了調(diào)查。
背景快遞外包裝廢棄物逐年增加
據(jù)梅州市郵政管理局工作人員介紹，雖然梅州的快遞業(yè)發(fā)展還相對滯后，但快遞業(yè)務(wù)量也是突飛猛進的，近幾年每年都保持著40%以上的增長。據(jù)統(tǒng)計，2016年1至6月平均每天約有5.18萬件快遞。此外，2016年1至6月份全市完成快遞業(yè)務(wù)量944.97萬件，同比增長83.14%;其中6月份完成184.04萬件，同比增長109.74%。而2015年1至12月份全市完成快遞業(yè)務(wù)量1178.35萬件，同比增長54.18%?？爝f業(yè)務(wù)量的快速增長，也意味著快遞包裝廢棄物、包裝垃圾的不斷增多。
市民多數(shù)選擇直接扔掉
走訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人會直接扔掉，選擇二次利用的市民比較少。“家里空間不大，而且快遞外包裝都比較臟，拆了都會直接扔掉。如果存起來會堆積灰塵，成為老鼠蟑螂的聚集處，不衛(wèi)生。”家住江南的陳女士說。
不過，家住梅城鴻都花園的黎女士對快遞外包裝則有自己的做法，“如果外包裝是盒子，我通常不會扔掉，踩扁了存起來賣給收廢品的。雖然幾十斤才幾塊錢，但也是錢啊。一些結(jié)實、樣子好的，就拿來裝零碎物品，當收納箱用。”走訪中，記者在梅城江南一小區(qū)門口的垃圾桶旁看到不少堆積的快遞外包裝盒。一路過的市民看到后，將其進行整理以后賣到廢品站，“紙盒直接扔了太浪費。”
快遞公司回收條件限制大
大多市民不會二次利用，那么，快速公司能否對外包裝進行回收再利用以減少浪費呢?記者分別致電順豐、申通、韻達等多家快遞公司的快遞員，他們均表示，目前還沒有這樣的做法。一名快遞員坦言，曾有客戶提出可將快遞外包裝送還，以便二次利用，但因兩方面限制無法實施，一是由于倉庫空間有限，室外儲存又易破損;二是箱子被使用過后會變舊，很多市民如果要包裝郵遞物，一般不會選擇舊箱子。
一些快遞中轉(zhuǎn)站的工作人員認為，回收外包裝需要投入人力、物力，其成本遠遠高于買新包裝的成本，快遞包裝物回收并不適合快遞企業(yè)去完成。
快遞包裝廢棄物該往何處去?
隨機走訪了梅城幾處較大型的垃圾站，發(fā)現(xiàn)在站點內(nèi)的垃圾堆中，隨處可見大量粘著膠帶的快遞包裝盒及黑色的快遞包裝袋。一名環(huán)衛(wèi)工作人員張姨說，近兩年，快遞包裝廢棄物越來越多,每年“雙十一”期間，垃圾站收到的快遞包裝數(shù)量基本都翻倍。“部分紙箱可以進行回收再利用，我們會挑些出來拿到附近的廢品回收店去賣。”張姨說。
一些環(huán)保人士認為，快遞外包裝袋如果使用可降解、可再生的材料代替或許更好，而紙盒應(yīng)鼓勵一些企業(yè)回收進行循環(huán)再利用。應(yīng)出臺政策支持環(huán)保的快遞業(yè)發(fā)展：如果讓快遞經(jīng)營者在使用不可降解材料時，比使用可降解、可再生的材料成本更大，讓“不差錢”的東西真正“貴重”起來,用政策、制度來制約和減少快遞包裝廢棄物對環(huán)境的影響。
不少市民建議，快遞企業(yè)或相關(guān)企業(yè)可建立相應(yīng)的回收機制，合理利用資源，免除包裝箱“賣不上價扔掉又可惜”的尷尬局面。也有專家認為，網(wǎng)購消費者也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任，要用政策及制度引導(dǎo)每個網(wǎng)購消費者從自我做起，培養(yǎng)好循環(huán)利用和分類回收的意識。
作者：物通
