10月25日，浙江艾迪西流體控制股份有限公司(簡稱：艾迪西)發(fā)布公告稱，公司重大資產(chǎn)出售并發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易事項獲得中國證監(jiān)會有條件通過。至此，快遞板塊借殼的四家公司中，已有三家公司的借殼方案獲得證監(jiān)會有條件通過。
另一方面，即將到來的“雙11”將成為民營快遞企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。此前，中國快遞協(xié)會常務副會長李惠德曾表示，預計今年“雙11”期間(11月11日至11月16日)，全行業(yè)快遞包裹總量將超過10億件。
如此龐大的物流訂單，對中國整個快遞行業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。對正在沖刺上市的快遞公司來說尤為關鍵。
圓通速遞方面在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司早在9月14日就召開了“雙11”動員部署大會，求“雙11”期間，任務到人，責任到人，全力確保旺季“不爆倉、不曝光、不癱瘓”。
申通駐京代表處負責人表示，申通將對爆倉現(xiàn)象進行處罰，“如果發(fā)生爆倉事件，申通對非直屬片區(qū)轉運中心負責人實行重罰，直屬片區(qū)轉運中心負責人將直接免職。”
“雙11”物流大考來襲
今年是電商舉辦“雙11”購物節(jié)的第8個年頭，盡管有前幾年的應對舉措，電商和物流公司都漸漸應對從容，但據(jù)國家郵政局初步預測，今年“雙11”期間全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。
菜鳥網(wǎng)絡CTO王文彬表示，現(xiàn)在已有好幾家日均千萬單的公司，很快可以看到2000萬單/天的快遞公司。這些公司很可能便是正在上市通道中的三通一達，“雙11”的數(shù)據(jù)也將極大刺激資本市場對它們的興趣。
而按照申通預計，今年“雙11”當日，申通的業(yè)務量將達到8400萬單，相比去年的4300萬單增長了一倍。值得注意的是，今年的“雙11”大考，對幾家正在沖刺上市的快遞公司來說尤為重要。
以申通為例，11月25日，艾迪西發(fā)布公告稱，申通快遞借殼獲得證監(jiān)會有條件通過。這是繼圓通、順豐之后，資本市場上第三家快遞企業(yè)。
申萬宏源分析報告認為，快遞行業(yè)近五年將維持高速增長，龍頭企業(yè)有望超越行業(yè)增速。根據(jù)郵政局今年1月份至9月份的數(shù)據(jù)，全國快遞企業(yè)完成快件數(shù)量211億件，同比增長54%。
而今年“雙11”對其更是一個考驗，11月份將成為快遞企業(yè)單量**多的月份，這決定著快遞公司整年的業(yè)績，單量、業(yè)績的超預期將成為短期新的催化劑。
王文彬表示，今年“雙11”將是物流行業(yè)的一場“混戰(zhàn)”。在菜鳥網(wǎng)絡的協(xié)同下，全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合。“雙11”期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份，組成統(tǒng)一的**室，對于快遞單量和物流情況實時通報，應急聯(lián)動。今年還將是如此。
各家快遞公司提前應對
事實上，在大考壓力下，各家快遞公司早已經(jīng)開始提前準備。
《證券日報》記者獲悉，百世集團(簡稱：百世)已進入“雙11”全面**狀態(tài)，將從互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，遍布全國的倉配一體,門到門運營服務網(wǎng)絡，以及跨境電商物流服務等方面應對大考。百世方面稱，在自動化及人工智能領域，更多的物流“黑科技”將會在今年“雙11”集中亮相。
另一家籌備上市的快遞公司天天快遞則表示，早在9月29日天天快遞就召開全網(wǎng)保障大會，進行工作部署，相較于去年，今年“雙11”天天快遞有備而來，如為了增加中轉時效，公司遞總投資超過10億元，在原有分撥數(shù)量的基礎上，又新建了無錫、淮安、孝感等分撥，這些分撥將在雙十一前全面投入使用。
在信息技術層面，天天快遞自主研發(fā)的**、天寶、天眼系統(tǒng)將繼續(xù)在今年雙11發(fā)揮作用，全程監(jiān)控，提升服務時效。同時，10月份，天天快遞對核心系統(tǒng)進行優(yōu)化升級，提升系統(tǒng)承載能力，保證高峰期日承載量可達2500萬單;外部合作方面，與阿里云合作使系統(tǒng)整體分流優(yōu)化，將一部分高并發(fā)、高消耗的系統(tǒng)移植阿里云，達到分流減壓的效果;智能設備研發(fā)方面，通過稱重拍照掃描機使用、智能稱重系統(tǒng)研發(fā)、GRS地圖末端派送維護，進一步提高工作效率，降低運營成本;信息系統(tǒng)功能優(yōu)化方面，優(yōu)化**系統(tǒng)、研發(fā)電子“三段碼”技術，提高操作效率;“雙11”期間，信息部還將實行24小時支持服務，并安排相關人員駐守相關網(wǎng)點，以便及時處理突發(fā)情況，保障高峰期信息安全。
申通駐京代表處負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年由于是申通的沖擊上市大年，申通對爆倉做了嚴格規(guī)定，今年雙11如果發(fā)生爆倉，非直屬片區(qū)轉運中心負責人重罰，而直屬片區(qū)轉運中心負責人則有可能直接被免職。(來源：《證券日報》;文/劉斯會)
作者：中國電子商務研究中心
