新的江湖正在形成
4月28日，圓通正式發(fā)布了2016年年度報告。至此，國內(nèi)外資本市場里的中國快遞“五虎將”——中通、順豐、申通、韻達和圓通，先后曬出了2016年的成績單，同時對2017年以及接下來的戰(zhàn)略布局進行了說明。
從各家發(fā)布的年報我們可以讀出哪些信號?之前有資本研究機構(gòu)曾表示作為中國快遞**重要的一支代表——通達系自上市以后，正迎來分化期，事實真的如此嗎?
空口無憑，年報披露的數(shù)據(jù)和信息就是**的證明。
市場之爭
中通拔得頭籌，但與圓通難分伯仲;申通韻達不相上下
關于業(yè)務量的對比和頭名之爭，自去年“雙11”開始，就一直糾纏不清，堪稱中國快遞江湖**的一樁懸案。圓通2016年年報的發(fā)布，終于解開了這個謎題。
在老鬼看來，因為統(tǒng)計口徑和計算方法的不同，三通一達在營收、凈利潤以及利潤率方面的差距很大，雖然都有具體數(shù)據(jù)披露，但橫向可比性并不高。
**可比性的是業(yè)務量，因為這個是**實在和直接的體現(xiàn)。根據(jù)申通、圓通、中通和韻達的2016年年報，2016年業(yè)務量數(shù)據(jù)如下：
2016年三通一達業(yè)務量對比
通過分析這些數(shù)據(jù)，在市場占有率方面，我們起碼可以得出以下兩個信號：
①通達系確實開始出現(xiàn)分化，**層是中通和圓通;**層是申通和韻達。這兩股勢力目前來講，難分伯仲、不相上下。
這也為2017年，也就是今年的市場之爭做了一個非常有懸念的鋪墊。從增速看，中通明顯高于圓通，韻達大大高于申通。以此來做個推算，剛剛坐上“頭把交椅”的中通在2017年有望將原來很微弱的優(yōu)勢持續(xù)拉大，并穩(wěn)居**的位置;韻達則**有可能在通達系中扮演“黑馬”，反超申通。
②四家業(yè)務量合計154.32億件，占據(jù)中國快遞半壁江山
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年我國快遞業(yè)務量累計完成312.8億件。按照各家年報中披露的數(shù)據(jù)，中通、圓通、申通和韻達這四家企業(yè)的業(yè)務總量就達到了154.32億件，占全國快遞總量的49.34%，基本上占據(jù)了中國快遞市場的半壁江山。
這也就是說，雖然通達系之間在市場份額方面出現(xiàn)了分化和分層，但在市場總量的集中度方面卻會越來越高，大者恒大，強者恒強。這對于仍在二三陣營苦苦尋找突圍良策的中小快遞公司，**不是什么好兆頭。
戰(zhàn)略導向
中通申通神似，圓通韻達同工
對2017年以及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，是三通一達2016年年報的另一個值得密切關注的看點。老鬼總結(jié)了一下這四家快遞的“打法”，發(fā)現(xiàn)了一個很有意思的現(xiàn)象：中通申通神似，圓通韻達同工。
在申通年報系統(tǒng)闡述的7大戰(zhàn)略中，**核心的一條是：實施產(chǎn)品生態(tài)營造戰(zhàn)略，組建申通快遞、申通快運、申通國際、申通金融、申通數(shù)據(jù)、申通供應鏈六大業(yè)務板塊，促進公司由單一的快遞服務商向國際化綜合性物流服務集團企業(yè)轉(zhuǎn)型。
當真是無獨有偶。因為中通快遞自去年在美國上市以后就明確提出了要在做強中通快遞的這個主業(yè)的基礎上，做大做強相關業(yè)務版塊，其中就包括中通優(yōu)選、中通快運、中通國際，未來還要組建中通科技和中通金融等業(yè)務。
對比一下，是不是神似?
其實除了中通和申通，百世的“七龍珠”生態(tài)鏈也是在按照這個思路進行布局和籌劃，雖然還沒有上市，但可以預見的是上市后必然會朝著這一方向發(fā)展。
再來看圓通和韻達。
根據(jù)圓通剛發(fā)布的年報，明確表示，將秉承“快遞+”的戰(zhàn)略模式，以快遞業(yè)務網(wǎng)絡為核心，以**的快遞服務理念及信息系統(tǒng)為依托，并復用現(xiàn)有運力、轉(zhuǎn)運中心、客戶、加盟商等資源，拓展大件重貨運輸、倉儲等領域，構(gòu)造多層次的物流網(wǎng)絡，為客戶提供綜合性一站式的產(chǎn)品與解決方案，并通過兼并與收購等手段，打通上下游、形成產(chǎn)業(yè)鏈，畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈。
韻達則在年報提出“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，“一體”是以快遞核心業(yè)務為“主體”，持續(xù)夯實底盤建設，積極實施產(chǎn)品分層，滿足客戶差別化需求;同時，以開發(fā)快遞周邊產(chǎn)品，發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”，通過發(fā)揮信息化優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)賦能，不斷打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓，構(gòu)建以快遞為核心的“生態(tài)圈”。
兩相對比，是不是同工?
這說明了什么?說明通達系雖然已經(jīng)進入分化期，但是在長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局上，卻是出奇的一致，無一例外的都想要做綜合物流服務商。
到底誰能笑到**，我們拭目以待。
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作者：老鬼
