國務(wù)院新聞辦公室今天上午舉行新聞發(fā)布會，介紹了為全面建成小康社會提供交通保障有關(guān)情況。國家郵政局局長馬軍勝表示，快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，50%的行政村，現(xiàn)在正在按照中央的要求，緊鑼密鼓地推進"快遞進村"工程。目前全國每天的3億件快件里，其中有2.4億都是電商快件，全網(wǎng)每天有1億件包裹是到農(nóng)村的。
馬軍勝介紹，郵政快遞跟上游電商平臺緊密融合，行業(yè)業(yè)務(wù)量有大約75%都來自網(wǎng)購電商，現(xiàn)在全國每天的3億件快件里，其中有2.4億都是電商快件。截至目前，運遞郵件快件的汽車已超過40萬輛，運遞快件的專用飛機有126架。全網(wǎng)末端公共服務(wù)網(wǎng)點35萬個，配置智能快遞柜達40萬組。同時，通過大數(shù)據(jù)計算，大大提高了配送智慧化水平，比如通過大數(shù)據(jù)預(yù)測，提前把商品預(yù)置在末端的微倉庫里，配送效率得到提高。
近年來，國家郵政局大力推進"快遞下鄉(xiāng)""快遞進村"，現(xiàn)在全網(wǎng)每天有1億件包裹是到農(nóng)村的。同時我們把田里的農(nóng)特產(chǎn)品通過快遞物流體系源源不斷地出村進城，優(yōu)化了整個物流流程，也提高了物流效率，成為鞏固脫貧成果和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要力量。馬軍勝說，目前，農(nóng)村的物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在比較廣泛，郵政網(wǎng)絡(luò)每個村服務(wù)都能到，快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，50%的行政村，現(xiàn)在正在按照中央的要求，緊鑼密鼓地推進"快遞進村"工程。
馬軍勝表示，現(xiàn)在全國有9家知名品牌快遞企業(yè)，每家企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點都有4000處以上，從業(yè)人員20萬人以上，基本都已改制上市，已經(jīng)形成具有較強競爭力的企業(yè)集團。2012年到2020年，快遞平均單價降低了8元，去年全國快件量是835億件，預(yù)計今年有可能達到1000億件。
馬軍勝說，近年來國家郵政局實施了"上車上船上飛機"工程，開通了高鐵快遞服務(wù)，特別在去年疫情期間，中歐班列運郵、快船運郵等方式都發(fā)揮重要作用。我們還大力推進快件航空運輸，現(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)有4家快遞企業(yè)成立了快遞航空貨運公司開展業(yè)務(wù)。
馬軍勝指出，快遞物流網(wǎng)絡(luò)已成為應(yīng)急保障體系的重要組成部分。無論是去年武漢的疫情還是今年河南災(zāi)情，包括最近南京、揚州疫情，郵政快遞都是"冒疫奔忙"，成為"最美逆行者"，打造了"不中斷的供給線、生命線"。疫情期間大家宅在家里，有我們這個力量做保障，生活物品是供應(yīng)無憂的，生活秩序是井然有序的。
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