近期國(guó)際貨運(yùn)需求旺盛,再加上海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲,航空貨運(yùn)價(jià)格也出現(xiàn)了波動(dòng)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)境內(nèi)最大的國(guó)際航空貨運(yùn)口岸,貨運(yùn)量占到了全國(guó)50%以上,那么目前機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力和運(yùn)價(jià)情況如何?
記者在靠近上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)物流倉儲(chǔ)區(qū)域看到,這個(gè)倉庫面積1萬5000平方米,目前已經(jīng)全部堆滿了貨物等待出口,并且已經(jīng)堆放到了倉庫的外緣。據(jù)工作人員介紹,這種爆倉的狀態(tài)是從8月中旬一直持續(xù)到現(xiàn)在。
上海浦東機(jī)場(chǎng)周邊某倉庫主管周俊表示:“現(xiàn)在就是這邊有的航班取消了,所以貨物都飛不出去,完了轉(zhuǎn)到深圳,還有鄭州,還有南京這些城市去飛了,之前我們每天的出貨量在500噸左右,現(xiàn)在差不多在400噸左右,比之前要減少25%。”
負(fù)責(zé)人告訴記者,目前自有倉庫不夠用,已經(jīng)租了一些臨時(shí)倉庫。此外近期有近一半的貨物都陸續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng),貨主訂艙十分困難。
曹瓊是上海一家貨運(yùn)代理公司的訂艙專員,她剛剛打電話給航空公司想訂美國(guó)航線的艙位。
“周末想要一個(gè)12噸的艙位,現(xiàn)在他說他可能一半都沒辦法保證,可能只給到三分之一。”曹瓊說。
除了倉位緊張,空運(yùn)運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)大幅上漲,有的上漲一倍甚至數(shù)倍。
上海某貨運(yùn)代理公司航線高級(jí)經(jīng)理陳波表示:“從8月中旬開始,全球航班普遍漲價(jià),特別是歐洲線,它減少了將近五十幾個(gè)航班,它的運(yùn)價(jià)從30元(每公斤),漲到了55元(每公斤),漲幅將近70%到80%。”
長(zhǎng)江證券交通運(yùn)輸行業(yè)資深分析師趙超說:“以中美航線為例的話,在2018年的這個(gè)8月份的話,他的運(yùn)價(jià)大概是4美元每公斤,那今年8月份目前運(yùn)價(jià),已經(jīng)漲到了8.5美元每公斤,這么一個(gè)狀態(tài),也就是說今年8月份的運(yùn)價(jià),實(shí)際上同比歷史(同期)高點(diǎn),其實(shí)也有大概60%到70%的漲幅。”
自8月中下旬,上海浦東機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)新冠確診病例之后,機(jī)場(chǎng)的國(guó)際客運(yùn),和客改貨航班,曾一度停航,運(yùn)力大幅減少。這一輪航空貨運(yùn)的波動(dòng),核心原因有哪些?后續(xù)運(yùn)走勢(shì)又將如何?
8月,隨著德爾塔病毒蔓延,根據(jù)民航局防控政策,國(guó)際貨運(yùn)必須做到"兩集中",也就是涉高風(fēng)險(xiǎn)航班保障的機(jī)場(chǎng)要做到相關(guān)工作區(qū)域集中、相關(guān)作業(yè)人員居住集中。據(jù)悉,浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)搭建起了員工板房。
上海吉祥航空物流有限公司副總經(jīng)理許曉洪表示:“不像以前的時(shí)候,工作了以后還能回家,一回家以后,可能小區(qū)這些都受影響,這次就沒有,所以民航局方的政策還是不錯(cuò)的。”
8月20日,浦東機(jī)場(chǎng)通報(bào)確診病例,目前,機(jī)場(chǎng)實(shí)施集中閉環(huán)制度,輪崗執(zhí)勤,導(dǎo)致一線工作人員減少,機(jī)場(chǎng)裝卸周轉(zhuǎn)率降低,進(jìn)一步加劇運(yùn)力緊張。據(jù)行業(yè)人士測(cè)算,近期浦東機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)航班量減少約30%以上。
同時(shí),多家國(guó)內(nèi)外航空公司減少甚至?xí)和2糠趾骄€航班。
分析人士表示,疫情雖得到有效控制,但機(jī)場(chǎng)防控政策或?qū)⒊掷m(xù)嚴(yán)格。此外,10月即將進(jìn)入電子產(chǎn)品出貨旺季,運(yùn)力緊缺、運(yùn)價(jià)高企的情況可能會(huì)繼續(xù)。
長(zhǎng)江證券交通運(yùn)輸行業(yè)資深分析師趙超認(rèn)為:“短期由于部分運(yùn)力退出市場(chǎng),需求受到一定抑制,后期這部分需求釋放,以及下半年是航空貨運(yùn),比較景氣的時(shí)間點(diǎn),我們覺得可能會(huì)進(jìn)一步推高運(yùn)價(jià)水平。”
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