網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不斷下降，成為今年雙11大考前快遞行業(yè)面臨的一個特殊狀況。
從9月底開始，通達系快遞陸續(xù)召開旺季保障大會，價格戰(zhàn)趨緩與政策高壓背景下，各家在確保旺季平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)上，紛紛強調(diào)雙11要全方位保障快遞小哥權(quán)益。
在價格戰(zhàn)迎來拐點的情況下，旺季到來無疑將加速行業(yè)洗牌。除此之外，極兔、豐網(wǎng)、抖音、快手等新秀平臺表現(xiàn)也備受關(guān)注。
小哥權(quán)益何時真正保障
隨著應(yīng)對雙11高峰經(jīng)驗的不斷積累，億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，購物周期拉長，預(yù)售加前置倉模式的優(yōu)化，也向整個快遞行業(yè)釋放了全新的信號：充分利用現(xiàn)有資源，不再盲目擴張，企業(yè)應(yīng)對更加從容不迫。
9月底，申通快遞率先打響雙11保障戰(zhàn)，總裁王文彬指出，2021年申通取得了不錯的成績，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模加速擴張，與此同時網(wǎng)點穩(wěn)定率超過99%，菜鳥裹裹、C2M等新業(yè)務(wù)行業(yè)單量及滲透率行業(yè)領(lǐng)先，綜合運營成本大幅度降低，時效、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，各項綜合指標(biāo)穩(wěn)中向好。
王文彬預(yù)計，2022年行業(yè)依然有20%的增幅，因此整個行業(yè)依然有巨大的市場空間。同時他也提醒大家關(guān)注快遞行業(yè)市場結(jié)構(gòu)、增長趨勢放緩等新變化，轉(zhuǎn)變思維做好準(zhǔn)備，及時發(fā)現(xiàn)新機會。
值得注意的是，2022年將是申通30周歲的生日，面對機遇和挑戰(zhàn)，董事長陳德軍用“只有堅持才能看到希望”這句話來勉勵全體申通人，他說申通能夠走到今天就是因為兩個字“堅持”。
韻達旺季保障則指出要加強與網(wǎng)點、客戶和合作伙伴協(xié)同聯(lián)動，通力協(xié)作，重點在人員、車輛、場地、預(yù)案方面提前做好各項準(zhǔn)備工作。董事長聶騰云表示，要關(guān)心關(guān)愛快遞小哥，為小哥的工作創(chuàng)造良好條件，要多關(guān)心他們的生活，維護小哥權(quán)益，多措并舉，讓快遞小哥安心為客戶提供服務(wù)。
圓通同樣強調(diào)了關(guān)愛快遞小哥的重要性，做好旺季服務(wù)保障工作是圓通的一項重大政治任務(wù)，董事長喻渭蛟表示，要持續(xù)做好員工的關(guān)心關(guān)愛工作，充分保障一線員工的收入和生活，讓員工有安全感、獲得感、幸福感。
在9月份各大總部宣布派費上漲一毛錢之后，不少小哥反映并沒有真正上漲，甚至不少網(wǎng)點明漲暗降。億豹網(wǎng)不斷呼吁，快遞小哥作為行業(yè)發(fā)展的基層一線力量，無論是派費上漲，還是降低罰款、提升收入、社保等政策保障，多措并舉讓更多的紅利真正落地，這才是他們最關(guān)心的切身利益。
新秀黑馬成色幾分?
在順豐通達百占據(jù)超過85%絕大多數(shù)市場的情況下，由于去年雙11期間極兔、豐網(wǎng)剛起網(wǎng)不久，還無法判斷其真正的網(wǎng)絡(luò)承載能力，今年雙11新秀們到底能取得怎樣的戰(zhàn)績，也是行業(yè)的一個看點。
快遞起網(wǎng)并不是一件容易的事情，在目前的市場競爭態(tài)勢下，重新起一張網(wǎng)意味著巨大的資金投入。電商市場還在不斷下沉，巨頭們也是看準(zhǔn)這一時機切入快遞領(lǐng)域。億豹網(wǎng)了解到，目前豐網(wǎng)已經(jīng)覆蓋華東華南華中地區(qū)，極兔日均業(yè)務(wù)量更是超過2500萬票。
順豐不斷強調(diào)，豐網(wǎng)將是公司長期發(fā)展戰(zhàn)略。放眼整個物流板塊，順豐的矩陣逐漸成型。在快遞領(lǐng)域，有直營制的順豐速運與加盟制的豐網(wǎng);在快運方面，有直營制的順豐快運與加盟制的順心捷達;在專線方面，有大票D網(wǎng)、KA直客;整車板塊，有順陸平臺。可以說，從直營到加盟，從高價到低價，順豐可以滿足客戶全部的物流需求。
雙11進入倒計時，極兔多個省區(qū)召開誓師大會，加油打氣迎戰(zhàn)雙11。末端的穩(wěn)定與暢通，決定著極兔今年雙11的質(zhì)量與水平。此外，10月17日，哪吒與速爾并網(wǎng)運營，準(zhǔn)備在旺季來臨吹響進攻號角。
在目前的競爭格局下，依然能有新的快遞起網(wǎng)，核心原因在于背后產(chǎn)業(yè)資本的推波助瀾。在鄉(xiāng)村振興、快遞進廠進村等新的宏觀政策背景下，這些資本選擇抄底快遞行業(yè)。但這些資本能夠撐多久，以及最終的用戶粘性能達到什么程度，都是一個潛在的問題。
網(wǎng)點穩(wěn)定面臨考驗
此前長期的價格戰(zhàn)中，網(wǎng)點的利潤逐漸被壓薄，派費不斷走低，一些網(wǎng)點尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點已經(jīng)出現(xiàn)了單量增長無法彌補虧損的狀態(tài)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理處于快遞網(wǎng)絡(luò)的末梢神經(jīng)，在快遞下鄉(xiāng)等政策的帶動下，近年來取得了不錯的覆蓋率。隨著農(nóng)村地區(qū)消費者對快遞服務(wù)的需求增多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點社會關(guān)注度逐漸提升。然而在全國許多地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，曾經(jīng)的快遞網(wǎng)點正一個個消失，這樣的情況廣泛出現(xiàn)在湖南、四川、廣西等多個省份的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。
做快遞要租房子、請員工，人工成本越來越高，派費卻越來越低，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞從業(yè)者反映，如果政策好一點、補助高一點，他們的快遞點才可能維系下去。
網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不斷下降，成為今年雙11大考前快遞行業(yè)面臨的一個特殊狀況。無論是鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是城市，在網(wǎng)點利潤以每件幾分計算的當(dāng)下，一直以來，末端投遞環(huán)節(jié)都是雙11痛點，很多末端網(wǎng)點為了應(yīng)對雙11都會提前準(zhǔn)備倉庫、派件員、運輸車輛、操作場地等等，而這些應(yīng)對措施無疑增加了末端網(wǎng)點的成本。
與往年不同，今年通達系高調(diào)宣布要調(diào)整快遞價格。實際上，在雙11電商平臺大促的背景下，電商客戶對于快遞價格的短暫上漲也越來越容易接受，不會因為幾毛錢的漲價而冒著重新選擇快遞的風(fēng)險。有了總部統(tǒng)一漲價的話語加持，網(wǎng)點的談判砝碼無疑會大大增強。
幾天之后，雙11的第一波高峰就要襲來。有人進有人退，有人哭有人笑，或許這就是快遞人生。
本文已標(biāo)注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除
