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在桐廬,共話快遞未來,共奔“最強快遞”的星辰大海

來源:   發(fā)布時間:2021-11-16   點擊量:351

11月15日,第三屆中國快遞物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在桐廬成功舉行,包括中國郵政和通達系的快遞人、投資人,以及浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)等上百位業(yè)界專家學(xué)者和快遞企業(yè)資深從業(yè)者相聚富春江畔,圍繞“新使命,新智造”主題,交流快遞物流行業(yè)的痛點問題,共話“快遞未來”,聚力為中國快遞物流行業(yè)發(fā)展注入引擎動力。

呈現(xiàn)最新痛點 三方探求解決新路徑

建議政府監(jiān)管部門與行業(yè)一道探索、制定“快遞進村”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

基于成本優(yōu)化的小型柔性化分揀設(shè)備、快遞進村末端配送工具開發(fā)需求;

探索大型封閉空間精準(zhǔn)導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)需求;

源頭“預(yù)冷”技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)需求;

……

當(dāng)天上午,在“第三屆中國快遞物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽·創(chuàng)新懇談會”上,高校、企業(yè)、投資機構(gòu)等各方圍繞“快遞進村需要怎樣的‘新模式+新技術(shù)’”、“科技創(chuàng)新如何賦能快遞小哥幸福感”、“冷鏈(生鮮)物流呼喚怎樣的‘黑科技’”等快遞行業(yè)議題進行深度探討,謀求快遞行業(yè)痛點解決新路徑。

“搭建共同配送體系是快遞下鄉(xiāng)的必由之路,以此來尋求經(jīng)營成本和服務(wù)水平的平衡,實現(xiàn)快遞企業(yè)的降本增效。”申通快遞副總裁秦磊表示,希望能發(fā)展“數(shù)字地圖”技術(shù),用數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)打通實現(xiàn)共同配送,以“快遞+”的方式提升末端服務(wù)商業(yè)價值。

而在這場世界級盛會中,快遞物流行業(yè)的“桐廬印記”更加耀眼。去年11月30日,桐廬就以獨特的場景優(yōu)勢,在“快遞進村”領(lǐng)域積極先行先試,啟動相關(guān)業(yè)務(wù),截至今年4月,桐廬的行政村快遞進村覆蓋率達到了100%,累計派送65萬余件。“快遞進村的桐廬實踐與探索值得作為優(yōu)秀案例進行研究和推廣。”圓通速遞副總裁相峰對“快遞進村”的“桐廬模式”表示高度認可。

“韻達將從智慧賦能、智能賦效,協(xié)同并進三個方面賦能快遞小哥,降低業(yè)務(wù)員操作負荷,提高業(yè)務(wù)員收入,提高業(yè)務(wù)員歸屬感與社會認同感。”對于快遞小哥的幸福感,韻達速遞常務(wù)副總裁周柏根也給出了韻達答案,并從派費直達、智能分單、四段碼運用和精準(zhǔn)派送四個維度進行詳談。

而如何破解生鮮冷鏈物流尷尬?中通快遞副總裁金任群希望能從氫能源在冷鏈運輸車輛等領(lǐng)域的商業(yè)化運用進行破題。

在暢談快遞物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向研判及產(chǎn)業(yè)趨勢分析的同時,懇談會還促成了快遞產(chǎn)業(yè)鏈的上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)、科研機構(gòu)和投資人的深度交流,并就可解決行業(yè)痛點的創(chuàng)新項目進行細致探討,還約定會后的進一步的對接合作。

提供創(chuàng)新舞臺 引領(lǐng)“新智造”升級

雙11的熱度未完全退卻,根據(jù)國家郵政局公布:11月1日至11日,全國郵政、快遞共處理快件47.76億件,同比增長超過兩成。在這一年一度的年度大考中,快遞行業(yè)已開始用各類“黑科技”來應(yīng)試。

連續(xù)三年舉辦的快遞物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽已成為行業(yè)的“創(chuàng)新舞臺”,體驗“黑科技”的“觀景平臺”。本屆中國快遞物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽重點關(guān)注快遞物流行業(yè)與智能制造、數(shù)字化的深度融合與升級,也帶來了數(shù)字智造與新經(jīng)濟、智慧物流與新能源、綠色智造與新材料等快遞產(chǎn)業(yè)相關(guān)的創(chuàng)新項目。

經(jīng)過前期篩選比拼,現(xiàn)場共有12個創(chuàng)新項目從125個報名項目中脫穎而出,同賽道“競速”。其中,吸引眼球的是采用了無人駕駛技術(shù)的移動機器人,解決了機器人代替人工的物流搬運問題;低功耗物聯(lián)網(wǎng)無線供電系統(tǒng)解決了物聯(lián)網(wǎng)的能耗問題;高清高速的三維機器視覺系統(tǒng)將運用在工業(yè)機器人上。

決賽現(xiàn)場,12個項目輪番上臺或線上路演,物流行業(yè)大咖和投資機構(gòu)投資人認真聆聽、犀利發(fā)問。經(jīng)過半天的激烈角逐,最終曼巴智能科技(蘇州)有限公司、楚山(深圳)新能源科技有限公司、北醒(北京)光子科技有限公司分別獲得一二三等獎。

值得一提的是,本屆大賽還在往屆項目路演的基礎(chǔ)上,還瞄準(zhǔn)快遞行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問題重點攻關(guān),增設(shè)技術(shù)難題“揭榜掛帥”、高校院所技術(shù)成果發(fā)布等環(huán)節(jié)。

現(xiàn)場,當(dāng)“三通一達”的技術(shù)難題甫一發(fā)布,不少項目代表迅速舉起一旁的“揭榜”牌,紛紛要求“出戰(zhàn)”。“圓通發(fā)榜的兩個技術(shù)難題,跟我們研發(fā)的北斗定位芯片很契合,由此也能對問題有一個較簡潔的、低成本的、可重復(fù)的解決辦法。”有著多年海外相關(guān)行業(yè)的高管經(jīng)歷的神州通物流有限公司CEO劉華興,首個揭下了圓通速遞的“無著件智能匹配”和“操作違規(guī)識別預(yù)警系統(tǒng)”兩個榜單。他也表示,揭榜應(yīng)榜這個環(huán)節(jié)很好,讓行業(yè)很多關(guān)鍵共性難題得以解決,同時也是項目的實施與成果轉(zhuǎn)化最接地氣最有效率的。

此外,智因科技揭下申通快遞“智能車貨匹配”榜單,隆博科技“請戰(zhàn)”韻達速遞 “四足機器狗研發(fā)”項目,票量出行揭榜中通快遞“自動駕駛云管理平臺”難題 。

當(dāng)新一輪的產(chǎn)業(yè)變革加速演進,”黑科技“成為快遞物流發(fā)展的“跳板”,也是未來發(fā)展的“藍海”。而作為“中國民營快遞之鄉(xiāng)”,桐廬也獲得了“最強快遞”的先發(fā)優(yōu)勢。“前兩屆參賽項目中,17%的項目獲得新融資,10余家企業(yè)與三通一達開展深入合作,6家企業(yè)落戶桐廬的中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心。”桐廬縣委常委、組織部長李軍表示,桐廬將緊抓快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期,大力實施快遞回歸攻堅戰(zhàn),為國家“兩進一出”政策落地提供桐廬經(jīng)驗和桐廬方案。

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作者:杭州日報
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