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物流暢通背后,離不開TA們的共同努力

來源:   發(fā)布時(shí)間:2022-04-26   點(diǎn)擊量:843

4月18日,全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議在北京召開。會(huì)議指出,要求努力實(shí)現(xiàn)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。4月24日,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開總指揮(全體)調(diào)度會(huì)議,再次強(qiáng)調(diào)努力實(shí)現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。

民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán),這是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件,也是做好疫情防控工作的有力支撐。物流暢通是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán),只有全力打通物流大動(dòng)脈和微循環(huán),才能為維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序和經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障。

面對政府號(hào)召,作為物流產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸設(shè)備提供方,不少商用車企主動(dòng)挺身而出,積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,東風(fēng)柳汽乘龍就是其中的典型代表。

民生要托底:千里入滬,保障疫區(qū)4000人生活

4月中旬,上海周邊區(qū)域疫情形勢嚴(yán)峻,食品短缺。得知消息后,東風(fēng)柳汽立即發(fā)起“乘龍有愛 一起守滬”行動(dòng),將包括螺螄粉、水果、牛奶等在內(nèi)大量食品物資送往上海,幫助疫區(qū)4000余人解決燃眉之急,助力上海防疫保供工作。

這批物資在一天時(shí)間內(nèi)采購裝車完畢,車隊(duì)從廣西柳州出發(fā),跨越4省,行程1700多公里,最終抵達(dá)上海。經(jīng)過配套消殺檢測等防疫措施后,這些物資于一日后陸續(xù)發(fā)放到受助者手中。

 

 

 

在這些受助者中,有當(dāng)?shù)乜ㄓ眩灿泻芏嗥嚵悴考髽I(yè)的員工。在乘龍看來,解決他們的吃飯問題,讓他們能夠全身心投入到運(yùn)輸和生產(chǎn)中,是對整個(gè)上海乃至全國運(yùn)力的有力支持,也為民生的保障提供了更深層次上的底層支持。

貨運(yùn)要暢通:多措并舉,為卡友紓困解難

對于受疫情影響的卡車司機(jī)來說,無論是就地封控、堵在路上,還是干脆不能出車,都意味著斷絕了收入來源。收入斷了,但車貸不能斷,這是比吃飯更大的問題。為此,4月15日,東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)起“乘龍有愛 疫路無憂”行動(dòng),為受疫情封控影響的乘龍卡友們提供“不急還錢、別餓肚子、別怕過保”的關(guān)懷活動(dòng),與卡友一起共渡難關(guān)。

具體舉措包括:因疫情影響導(dǎo)致停工的乘龍卡友,可延期還款2-3個(gè)月;針對疫情封控區(qū)內(nèi)卡友(不限品牌),在符合當(dāng)?shù)胤酪哒叩那闆r下,乘龍經(jīng)銷商、服務(wù)商免費(fèi)提供停車、餐食、休息等應(yīng)急服務(wù);因在封控區(qū)域且封控期間超保的零部件,解封一個(gè)月內(nèi)可享受正常保修(需提前在乘龍?jiān)诰€小程序預(yù)約報(bào)修)。

 

 

除了直接給予卡友關(guān)愛外,乘龍還聯(lián)合中汽兄弟、快手卡車發(fā)起《為卡友護(hù)航 助力物流通暢》卡車司機(jī)公益關(guān)愛行動(dòng),為滯留服務(wù)區(qū)的卡友護(hù)航。4月17日至5月1日,東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)诰└郯?、大廣高速等十大高速干線服務(wù)區(qū),為涉及疫區(qū)的貨車司機(jī)提供生活物資及新冠抗原檢測試劑盒,為卡友護(hù)航,助力疫區(qū)物資保障。

截止4月22日,乘龍已在各個(gè)高速服務(wù)區(qū)發(fā)放物資11000多份,為奔波在路上的眾多卡車司機(jī)解決了燃眉之急。隨著政策的不斷下發(fā),物流運(yùn)輸阻塞問題正在逐步得到緩解,在此期間,乘龍將持續(xù)為卡友提供的生活保障,預(yù)計(jì)到5月1日行動(dòng)結(jié)束時(shí)將累計(jì)送出3-4萬份物資。

 

 

產(chǎn)業(yè)要循環(huán):爭取全國通行證,全力開工提供公路運(yùn)力

上海是國內(nèi)第二大汽車生產(chǎn)基地,不僅車企眾多,并且云集了眾多汽車零部件生產(chǎn)廠商,全球零部件百強(qiáng)企業(yè)幾乎都在上海及周邊設(shè)廠。受疫情影響,很多零部件供應(yīng)商物流不暢,供貨困難,不僅影響新車產(chǎn)能,也為市面現(xiàn)存車輛維修帶來了極大阻礙,進(jìn)而影響國內(nèi)整體運(yùn)力,成為抗疫保供的短板。

為此,國家建立重點(diǎn)物資車輛的通行證制度,旨在應(yīng)急狀態(tài)下保障重點(diǎn)物資跨區(qū)域、跨省份運(yùn)輸。東風(fēng)柳汽乘龍第一時(shí)間響應(yīng)號(hào)召發(fā)起申請,并于4月21日獲頒廣西首批全國互認(rèn)的《廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》。有了通行證全國互認(rèn)的政策支持,上海等疫區(qū)生產(chǎn)零部件到東風(fēng)柳汽乘龍的物流通道,以及乘龍整車從柳州去往全國各地的物流通道,都將更暢通、更穩(wěn)定、更高效。東風(fēng)柳汽乘龍也將全力開工生產(chǎn),盡力完成車輛訂單交付,為全國公路運(yùn)輸提供運(yùn)力,從源頭助力公路運(yùn)輸通暢。

 

 

記者手記

疫情當(dāng)前,是選擇“獨(dú)善其身”,還是選擇“兼濟(jì)天下”?東風(fēng)柳汽乘龍毫不猶豫給出了答案。在疫情特殊時(shí)期,我們期盼有更多像東風(fēng)柳汽乘龍這樣的企業(yè)站出來,發(fā)揮自身所長,踐行社會(huì)責(zé)任,成為打贏抗疫保衛(wèi)戰(zhàn)的“生力軍”。

作者:物通
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