6月20日10時22分，滿載陶瓷制品等貨物的“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列從株洲中車物流園緩緩開出，至廣州南沙港后經(jīng)海運往非洲。這是自2021年“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列開行以來的第1000趟。
“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列于2021年9月開行，是全國第一條以非洲為目的地的鐵海聯(lián)運國際物流大通道。班列從湖南株洲中車物流園開出，經(jīng)京廣鐵路抵達廣州南沙港、鹽田港、蛇口港等港區(qū)，而后轉(zhuǎn)駁至大型遠洋貨船運往亞太、中東、非洲和拉美國家。
三年來，“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列高效運轉(zhuǎn)，發(fā)運量快速增長。2021年9月至2021年12月發(fā)運僅10趟，2022年全年發(fā)運242趟，2023年發(fā)運量增長近1倍達460趟，今年以來僅半年時間就開行了288趟。預(yù)計2024全年發(fā)運500列。
“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列因其運輸時間短、安全穩(wěn)定、節(jié)省成本等優(yōu)勢，從2022年開始，貨物種類不斷拓展，高附加值貨品不斷增多。據(jù)測算，開行以來已成功幫助終端制造企業(yè)降低物流成本近億元。
“自2022年初‘湘粵非’陶瓷專列開通以來，我們每個月都有約1000標(biāo)箱醴陵陶瓷發(fā)往南非等地，去年一共發(fā)運了14000多標(biāo)箱，主要出口歐洲、美洲、東南亞方向。”湖南華聯(lián)瓷業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理張平說。
“湘粵非”陸海聯(lián)運國際班列開行以來，長沙鐵路物流中心先后與中聯(lián)重科、三一重工等本土大型制造業(yè)企業(yè)開展深入合作，針對大型機械設(shè)備零部件規(guī)格不一，裝載需小心加固等難點，量身定制專屬裝載運輸方案，保障貨物運輸安全。
文章來源：湖南日報
