“哈密作為新疆‘東大門’，是能源寶庫、礦藏寶盆、區(qū)位樞紐，資源稟賦得天獨厚、戰(zhàn)略地位舉足輕重?！?月15日，在2024現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)融合作生態(tài)大會暨哈密現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展大會上，哈密市委書記孫濤介紹，哈密市將持續(xù)推動供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈深度融合，加快形成多業(yè)并舉、多點支撐、多元發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，合力構(gòu)建立體式、全景式大物流發(fā)展格局。
根據(jù)外交部最新數(shù)據(jù)，10多年來，我國共建“一帶一路”合作成果亮點頻頻，不僅讓共建國家人享其行、物暢其流，也為當(dāng)?shù)孛癖妿砜吹靡姟⒚弥墨@得感與幸福感。中國與150多個國家、30多個國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。其中，新疆發(fā)揮了舉足輕重的作用。
今年上半年，新疆與全球205個國家和地區(qū)產(chǎn)生貿(mào)易往來，對共建“一帶一路”國家、中亞五國和RCEP其他成員國進出口分別增長43.6%、23.9%和347.6%，占比分別達到91.3%、66.9%和11%。上半年，新疆11個地州市進出口均實現(xiàn)正增長。在這些地州市里，克州和哈密進出口增速最快，分別增長212.3%和184.2%。
打造現(xiàn)代多元化物流業(yè)
哈密被列為國家“一帶一路”重要節(jié)點城市，是國家公路運輸樞紐城市、新疆鐵路樞紐城市、新疆一級物流節(jié)點城市。哈密的現(xiàn)代物流業(yè)具備區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，已經(jīng)被確定為哈密六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。
今年，哈密圍繞“黑貨出疆，白貨進疆，中歐/中亞班列集結(jié)始發(fā)中心”的現(xiàn)代物流業(yè)總體發(fā)展思路持續(xù)拓展市場，著力打造多業(yè)并進、多點支撐、多元發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展不斷加快，效益持續(xù)提升。此外，哈密市還在推進哈密機場改擴建、巴里坤機場建設(shè)等工程，在不久的未來，哈密也將擁有兩座機場。
放眼全國，物流運輸?shù)牡匚灰苍絹碓礁?。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明指出，今年1—5月份，全國社會物流總額為135.3萬億元，同比增長5.9%;物流業(yè)總收入5.4萬億元，同比增長4.3%。6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.6%，需求總體保持在景氣區(qū)間。
如何推動物流行業(yè)的持續(xù)高效增長?何黎明建議，一是要以深化制度性改革破解制約高質(zhì)量發(fā)展的主要矛盾和關(guān)鍵瓶頸;二是以國家物流樞紐的高水平運營來引領(lǐng)樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展;三是以產(chǎn)融合作推動物流供應(yīng)鏈與制造、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。
建設(shè)陸港型國家物流樞紐城市
6月30日，第八屆中國—亞歐博覽會在新疆烏魯木齊圓滿閉幕。共有50個國家和地區(qū)、國際組織，30個省區(qū)市及新疆的2100余家企業(yè)和機構(gòu)參會，這是中國同亞歐各國深化區(qū)域合作，攜手開創(chuàng)亞歐合作新局面的最新寫照，也是新疆奮力推進“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)的生動體現(xiàn)。
從數(shù)據(jù)來看，新疆的跨境貨運量增長十分可觀。今年上半年，新疆口岸監(jiān)管進出口貨運量3933.8萬噸，同比增長11.9%。鐵路部門數(shù)據(jù)顯示，同期經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸開行中歐班列4691列，同比增長10.1%;開行中亞班列3055列，同比增長5.3%。上半年，新疆以公路、水路、鐵路和航空運輸進出口分別增長14.8%、257.2%、62.4%和18%。
哈密市的物流承載能力還將繼續(xù)快速提升。記者了解到，“十四五”期間，哈密市將以建設(shè)陸港型國家物流樞紐承載城市為依托，加快形成以物流帶動、多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，逐步建成進出疆物資分撥中心和商貿(mào)集散組裝加工中心，全力打造全疆重要的物流節(jié)點城市。
哈密在今年的《政府工作報告》中也提到，將突出抓好陸港型國家物流樞紐城市建設(shè)，強化多式聯(lián)運銜接，重點推進物流樞紐中心、公鐵聯(lián)運物流園、冷鏈物流和鐵路專用線、煤炭儲裝運等項目。創(chuàng)新開展集中倉儲、共同配送、倉配一體等物流新模式，加快絲綢之路(哈密)現(xiàn)代物流、物流樞紐互聯(lián)及協(xié)同系統(tǒng)等信息平臺建設(shè)，積極承接進疆物資分撥和集散。
文章來源：中國經(jīng)營報
